17款宝马X6宽阔，霸气，动感。BMW X6兼具X车型的强健外观以及轿跑车的运动特性。前端配有引人注目的进气格栅，体现了进风口后方隐藏的强劲动力。极具运动风格的大尺寸双肾进气格栅突出了车辆的运动外观，宽阔的车身搭配独有的双大灯和雾灯，营造出一种舍我其谁的霸气。

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配置; 电动天窗，10.2寸大屏、前排座椅加热、前后电眼、电尾门、LED大灯及LED雾灯、智能卡、液晶仪表、倒车影像、两区空调、前排电动座椅带记忆、真皮座椅 ，19轮

2017款宝马X6的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。17款宝马X6体现了宝马汽车出色的动力以及操控性能，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向，而实际操控表现也的确抢眼。

宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片。车内增加了平视显示系统，该系统可以将行车过程中的相关信息在风挡玻璃上清晰地显现出来，为驾驶者提供了的便利。17款宝马X6仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。可手动进行前后调节的头枕，也是一个体现人性化的设计。

新款宝马X6M版依然很“宝马”，造型和布局基本没有变化，对于老车主来说会很亲切，上手也更快。虽然是性能车，但新款宝马X6M版并没有采用普遍代表运动的黑色红缝线座椅，而是采用橙色真皮座椅。

宝马X6多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。低速时方向盘较小的转向幅度能为车轮带来较大的转向角度，而且力度也比较柔和。宝马X6搭载BMW直列6缸涡轮增压发动机。通过BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术，达到了令人印象深刻的的性能数据，同时耗油量较低。发动机输出功率为225千瓦(306马力)，最大扭矩400牛顿米，从静止加速至100公里/小时仅需6.4秒，最高车速240公里/小时。百公里耗油量8.5 - 8.6升。

配置：(金属漆 全景天窗，触摸导航屏 自适应氙灯，方向盘电动调节，前排座椅加热，带加热功能前挡风感应雨刷，后排隐私玻璃，自动防眩目后视镜，氛围灯，电尾门，前后电眼，蓝牙USB接口，方向盘后视镜及座椅记忆功能，方向盘加热，倒影，定速巡航，液晶仪表)高级包，M包(比16款多：触摸屏 分辨率增强 自动泊车)DOKOTA皮

2017款宝马X6让人们瞬间点燃热情，修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强悍风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线。宝马蓝白相间的标志代表着高速旋转的螺旋桨，更蕴含着人类追求极致速度的梦想。

17款宝马X6动态牵引力控制系统可谓独具大家风范。能够提高左右驱动轮上动力分配的精度， 优化车辆行驶稳定性、牵引力输出和动态表现，特别是在车辆以运动风格过弯时更为明显。其它标准装备还包括测量雨量的雨量传感器、自动调节运行方式和速度的风挡玻璃刮水器。

内饰方面，2017款宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘。

2017款宝马X6行李架是原装宝马附件针对运输一辆或两辆自行车提供的安全而便捷的解决方案。超大的中控台上有液晶显示，实现娱乐可实化操作。2017款宝马X6作为一款多用途的SAV，其在个性化配置上也做到尽善尽美直列6缸双涡轮增压汽油直喷引擎，搭载变速器是8挡手自一体自动变速器，让驾驶员在操作上更加顺畅。

配置:天窗，中文导航，前后电眼，电尾门，前座椅加热，倒影，19Y型轮 ，LED大灯

外观方面无疑是宝马X6的最大亮点，车身上半部分采用的是轿跑上的Coupe造型线条，而下半部分则是一款标准的城市SUV造型。该车的前进气隔栅依旧 采用家族式双肾型的设计，而大灯不出意外的采用天使眼造型，这样的设计与大多数宝马车型并无太大差别。车身侧面，轿跑车型设计惹人眼球，而双腰线的设计也 是X6的一个亮点，线条突出使该车更动感。

从 市场多年的反馈来看，人们似乎对宝马的内饰有所质疑。但可以肯定的是，宝马X6作为家族的高端SUV车型，它的做工和用料值得称赞，那种舒适的感觉只要从 置身车内开始就会被包裹。另外，从图中我们也可以看出，宝马X6的造型设计也非常运动，虽说不上时尚、典雅，但它却能在豪华感和运动感之间找到平衡点，这 一点难能可贵。

新款宝马X6动态牵引力控制系统可谓独具大家风范。能够提高左右驱动轮上动力分配的精度，优化车辆行驶稳定性、牵引力输出和动态表现，特别是在车辆以运动风格过弯时更为明显。其它标准装备还包括测量雨量的雨量传感器、自动调节运行方式和速度的风挡玻璃刮水器。

全新宝马X6原装的V8发动机中首次应用高精度直喷系统和双涡轮增压器技术，另外，还首次装备了动态驱动力分配系统Dynamic Performance Control，通过集成于后轴的限滑差速器由电子多片式离合器控制，合理独立分配两侧后轮的动力，从而提高了整体的安全性。

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