【上汽大众 腾达盛世·原创】“奢、适、宽体、轿跑”，提到上汽大众的凌渡，经常会看到如上的评论，当然这都是网友的玩笑话，记得凌渡在没有上市的时候就先凭借综艺节目“奔跑吧，兄弟”指定用车吸引了一大批粉丝，不过，凌渡也同样是大众为中国而研发的车型，也就是人们常说的“中国特供车”，本期我们就来谈一谈凌渡适不适合家用。更多详情咨询：18810105336 孙经理 详情见下表：

作为上汽大众首款以轿跑定义的车型，凌渡的外观基于大众的NMC概念车打造，之所以说它宽，主要体现在两个方面，一个是尺寸上的宽，另一个是设计上的款，凌渡的宽度为1826mm，基本跟主流的B级车是差不多的水平，另外前脸的三幅式镀铬进气格栅较其它车型更窄并于大灯连成一体，现在的第八代迈腾也采用了类似的设计，这两个因素放在一起就使得凌渡从正面看上去非常的宽，给人一种“趴”在地上的感觉。

外观造型方面，首先要看的当然是他的“宽体轿跑”中的宽，视觉效果上整车因其独树一帜的宽显得又扁又宽，倒是有点儿运动轿跑的意思。其他方面，只能说的是他继承了大众的一贯风格，大方稳重，没有什么硬伤。不过对普通大众来说，这样偏向运动轿跑的造型或许是打动他们的点吧。

内饰设计方面，同样的，大众的已成风格，简单稳重，没有特别夸张特别之处，设计非常质朴，就连外形上有那么一点点运动轿跑的运动气息也没有体现在内饰设计这一方面。只是，做工质量上说的话，凌渡还是比较良心的，做工用料都是中上乘的。尺寸方面，4598*1826*1425mm的长宽高，轴距是2656mm，实话实说还是蛮紧凑的。

动力方面，凌渡在选择发动机上也没做出什么耀眼的选择，搭载的依然是大家熟知的1.4T涡轮增压、1.8T和2.0T两款大功率发动机，动力表现上只能说不好不坏吧。传动系统方面，1.4T车型匹配的是5速手动变速箱或7速干式DSG双离合变速箱，1.8T车型匹配的是全新DQ380 7速湿式DSG双离合变速箱，尤其是这个DQ380 7速湿式双离合的换挡速度完全可以用“飞”来形容，并且低速时抖动和顿挫也基本察觉不到。