新福特野马车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马，充满桀骜不驯的力量。其中新车线条更加柔和。福特官方表示其顶篷增加了隔音材料，能够带来更安静的座舱环境。全新一代野马车尾造型看上去依旧十分粗壮，造型独特的两个尾灯组被中间黑色的面板分开，此外新车还配备了后散流器和双边共两出排气尾管。而且福特野马宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热，全新的福特野马着实给人眼前一亮的感觉。多种颜色可选

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　　野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。 车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控 一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原 始的粗犷和令人上瘾的刺激感。

　　2018款福特野马设计师们采用了对称布局的仪表盘、双弧形中控台以及更好的材质与做工。2018款福特野马增加了隔音材料，能够带来更安静的座舱环境。野马百公里加速时间有望缩短到5.5秒左右，最大马力为305匹，最大扭矩为379牛米，独有的19英寸轮毂与Pirelli性能轮胎，不仅威猛十足而且抓地力性能优异。

　　2018款福特野马美规版福特野马2.3T采用了全新三辐式多功能运动方向盘，布局设计为驾驶者营造了一种如同置身于飞机驾驶舱的感觉。中控台上的元素进行重新布局，门板上的按钮在高度上呈对称布局，人体工学效果极佳。

　　福特野马配备2.3T涡轮增压发动机，大功率231kW /5500rpm，大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配备了全铝缸体，直喷等多种手腕。进口2.3T车型搭配的为一款10速主动变速箱，并 带有拨片换挡效用。不但在动力总成方面，底盘构造也孕育产生了完备的扭转，车身方面，采取了麦佛逊式独立悬架+多连杆独立后悬架，成为国民最喜爱的跑车。

　　总体而言：加版福特野马配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版福特野马的市场竞争力

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