18款日产途乐给我们的第一感觉依旧是粗犷不羁，但是在诸多细节的设计上却并没有脱离时代的潮流，比老款车型更有张力，新途乐中网面积极大，基本占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸，非常前卫。18款日产尼桑途乐Y62中东版纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。咨询热线： 13389029966陈美美《同微信》

18款途乐SE中东版现车热卖促销18款日产途乐Y62全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。日产途乐Y62仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。新款日产途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。

18款途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条 之外，我们很难找出他不够新潮的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对 手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。18款途乐4.0SE的轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。

18款尼桑途乐采用的4.0 V6引擎，所爆发出的动力完全能够轻松应对，起步相当轻盈，整个加速持续、有力。通过传感器系统，它能够自动判断沙地、公路、雪地以及岩石路面的情况，并快速的反馈给ECU来判断对四个车轮的扭矩输出进行判断寸基本相当。

日产途乐Y62搭载了一台V6引擎，与之立室的为一台7速主动变速箱，最大输出功率298千瓦，最大扭矩550牛米。强盛的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去索求任何的艰巨险阻。日产途乐给人留下的最深入印象莫过于巨大的车身，车内涵保留了这款SUV一向硬派风格的基础上，在提拔豪华性方面也做了很大尽力。全景式倒车影象。

中东版18款途乐SE4.0尽管途乐慢慢向都会驾驶靠拢，但它并未落空越野功底，智能全模式四驱体系的节制按键，采用了电控装配来节制四驱模式。并且还供给包罗沙石、公路、雪地和四种驾驶模式。作为一款百万级全尺寸SUV来讲，途乐的小天窗简直有些过分鄙吝了，底子没有斟酌第二排与第三排搭客的乘坐感触感染。如果未来新车能晋级为全景天窗的话，信赖国内消耗者会更乐意去担当它。

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