奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车,二战时期它已为德军服务。g4应该可以称为g的鼻祖,它与现行g一样既是性能又是豪华的象征。希特勒等第三帝国的最高军事领导就以它为座驾,在柏林检阅部队甚至上前线指挥战斗。
19款奔驰G500大改款接受预定:13389029966陈美同微信
与驾驶其它奔驰豪华车型不同,坐在G500驾驶席上的我一改慵懒的状态,时刻在搜寻着能展现越野功夫的路面,只恨修路工人太勤劳,多谢砾石和沙土,岂不乐哉。奔驰几天前刚刚发布了G500的售价,将近170万元的价格比G55 AMG低了50多万,这对于更专注于越野驾驶的富裕玩家肯定是个好消息。奔驰公布了到2009年8月SUV车型的销量已经达到了2008年全年总销量的115%,SUV车型已经成为奔驰在中国市场上的销售中坚力量。
车侧设计更是以最清晰简洁的线条构成,门槛、车窗底部和车顶形成了三条平行线,腰线以下的车身为矩形结构。巨大平直的车身表面再加上宽大的车轮留下的印记,使得G500给所有人留下了稳重、可靠的印象。
已生产20多年而无根本性的改动;
早在1983年,g级车就夺得了当年巴黎到达喀尔拉力赛的冠军;
诸多重要人物以g级车为坐驾:罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德·勒沙普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等;
20多年来,g级车只生产了15万辆左右,平均每年只有7000辆左右。每年50%的g级车在德国销售,第二大市场日本每年的销量也只有800辆。g级车的内饰是手工制作的,为了维修木饰在指定修理厂还有木匠。包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa,你可以在ROLLS-ROYCE和bently里见到它。nappa做的一件短皮上衣也得2000多美元。购买g级车时它的选装足有1500项。从事g级车改装的有brabus.lorinser、Carlsson及AMG等重量级改装厂。
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