相信每个男人心中都有一个“猛禽”梦吧，野性的造型以及强大的越野能力，壮硕的身躯以及充沛的动力，猛禽是一个大玩具，大到很多消费者无法触碰，但是很奇怪的是我们当成宝贝的猛禽，其实在其美国本土只是一个很简单很普通的工具车。

美国消费者吧猛禽定位于一台工具车，猛禽的任务不是用来炫耀，他们手中的猛禽用来装载物品，农场的一些搬运琐事儿豆油猛禽完成，渣土、工具、牛羊的转运都交给猛禽处理，当然猛禽在美国的售价不高，上一代的普通版猛禽售价为2.6万美金左右，其实换算过来，也只是16万左右，猛禽在其本土销量不错，还有一定的优惠，2.5万美金买到手也不是一个问题。

而相比之下，我们国内的猛禽可以说相当昂贵，全新猛禽售价在55万左右，想要买一台这样的大宝贝，怎么也要花费60多万的售价，当然还不是顶配车型，海内外巨大的差价让不少消费者望而退步。而猛禽作为一台纯进口车，其在国内的售价，并不是自己决定，考虑到成本以及利润之后，他才会定如此高的售价。

首先是发动机，猛禽最早搭载6.2L自然吸气发动机，现在搭载3.5T涡轮增压发动机，定位硬派的猛禽从没有考虑过小排量的引擎，即使是涡轮增压时代的到来，他也会配上3.5L排量的涡轮引擎。而正是其大排量的发动机，使得其在国内销售的成本非常高。

这是调整之后的消费税，当年6.2L的发动机，消费税达到40%左右，现在3.5L发动机，消费税为25%左右，也就是说，50万的猛禽其中25%是消费税。如果没有消费税，售价能降到38万左右。

而作为一台进口车，美国生产之后的猛禽航运运往国内，入关要缴纳25%的关税，50万的猛禽，其中还有25%是关税，如果没有关税，猛禽的售价能降到25万左右。当然还有一个17%的增值税，50万的猛禽其中有17%的增值税，也就是8万的税收，除去这个税收，猛禽的售价能降到17万左右。
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