18款途乐4.0XE配置：7座，7速自动，全时四驱，18寸铝合金，有多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，间歇性雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，带自动变速控制的定速巡航，织物座椅，冰箱，自动空调，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器，后差速锁 4.0L V6 自然吸气,275匹马力.
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18款途乐4.0XE车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高5140/1995/1955，轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930，轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来，可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。没有比经常沟通能直观的了解车型：185*2630*5356
18款途乐4.0XE内饰用大面积的真皮包裹，并以金属饰条粉饰。欧翼式的中控台造型以及双线缝合的工艺，使整个内饰看上去颇有档次。途乐选择了4.0排量v6自然吸气的汽油动员机，这台策念头能发作出205kw的最大功率和394牛米的扭矩。别的配合7速手自一体的变速箱，动力相应踊跃，而且低扭十分足量。 经本人亲自体验，后排空间异常宽敞，尤其舒适。如果百口出游空间足矣。假如后排不必要坐人，可以选择放平，足够越野一族放任何出游必要用品。
18款途乐4.0XE采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。
18款日产尼桑途乐4.0内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，木纹样条饰板。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的。宽大浑厚的形象在茫茫车流中依然非常扎眼，极具视觉冲击力，平实的线条勾勒出原始粗犷的外形，加上粗壮的车顶行李架，纯正越野气质非常突出。
18款尼桑途乐4.0采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。
面对一台自重超过2.7吨，排量达到4.0的大家伙来说，我们就不要指望它有什么超低的油耗表现了，因为这确实不太现实。为了还原最真实的用车环境，我们 选择了70%拥堵+30%畅通的行车环境。在油耗的实测中，行车电脑显示的平均车速为27km/h，这与大城市中的现实用车情况基本相同，在这种相对较低 的车速下，行车电脑显示的平均油耗为20L/100km，与实测的19.32L/100km基本相同，然而相比官方给出的工信部综合油耗14.7L /100km有着不小的差距。
18款途乐4.0XE轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音 方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款 车型增加了10cm之多。后排空间足够装下四五个抠脚大汉，你还有什么可挑剔。
18款途乐4.0XE采用了非承载式车身悬挂，前后双叉臂式独立悬挂，即有一定的车身刚度，又比较舒适，在城市驾驶乘坐不会有沉重粗糙的感觉，越野驾驶时也能保证较好的性能。前后可开启的冰箱依然是途乐的标配，而且大七座的空间，完全能满足出行需求。
18款日产尼桑途乐4.0XE像很多SUV一样举办了明显的都邑化刷新，大大的进步了铺装路面的驾驶安静性，有着更直接的城市化指向，平滑油滑饱满。18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，标的目的豪华。另外咱们不测发现途乐采取了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大晋升了途乐的安详性能。作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。
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