都市豪车的意义已经不是仅仅停留在彰显身份上了，一部好车的价值首先在于它能确保在长时间驾车的途中依然能让身体感到舒适，同时还要满足精英们挑剔的审美眼光。作为起亚面向中高端市场的一款尖端智能运动型轿车，凯尊的研发历时5年，共耗资2.9亿美元。
先从凯尊的前灯说起，凯尊的自动迎宾声光系统，一感应到记者靠近，照明系统便自动启动，一束柔和的灯光照射出来。凯尊拥有同级别车型中的最长轴距，这一设计使凯尊在拥有威武外型的同时还具备了宽敞的内部活动空间。
在驾车的过程中，凯尊的优点开始逐一显现。虽然途中记者驶过几种不同的路面，但几乎都没有感受到太大的颠簸，有赖于凯尊采用了全新的H型底盘平台，强化的轴衬设计有效地减少了滚动荷载，搭配2845mm的超长轴距，在降低整车重量的同时，保证了同样的降噪减振效果。全系标配的定速巡航系统（CCS）彰显了这款车的诚意。而当试驾进入后期时，车道偏航提示系统（LDWS）则给有些分神的驾驶者很好地提了醒。
在细节部分，对于座椅的种种科技配备，让凯尊相比同级别车型显得更为人性化。10向调节的驾驶座椅轻易帮助记者调整到了最舒适的开车坐姿，加上驾驶席位置记忆和电动腰部支撑调节，整个开车过程中，始终能在驾驶座上保持较为舒适的感受。而驾驶座电动调节功能还可对座垫前部进行延伸以便给予大腿更好的支持。更值得一提的是，凯尊的真皮驾驶座椅还附带按摩功能，通过气囊的循环收缩与扩张按摩驾驶者的背部，促进血液循环。
