5月16日，备受瞩目的奇瑞新东方之子在广州震撼上市，这款集大气、舒适与科技于一身的中高级轿车，完美地诠释了奇瑞汽车最新的设计理念。同时，这次奇瑞新东方之子还携手著名篮球明星王治郅作为其代言人，要全面展现这款车型的王者风范。

    此次上市的新东方之子依托优势资源，在继承奇瑞“创新与完美”品牌理念的同时，以丰田凯美瑞作为设计基准，将现代先进科技与独有的东方气质融会贯通，实现产品硬件的全面升级，立意成为面向中国中坚力量的中高端车型。

    新东方之子4866×1840×1500mm的车身尺寸和2768mm的轴距属于标准的B级车，其内饰设计风格宜商宜家，配置清单包括ESP电子车身稳定系统、触摸式行车电脑、定速巡航、后排电加热座椅等高级装备在内，动力总成应用主流的DVVT+CVT组合……从硬件条件看，新东方之子完全符合“中高端”车型的定义。9.58～13.58万元的价格，与雅阁、凯美瑞、迈腾相比占据绝对优势的性价比。

    只看产品的话，新东方之子已经突破了配置、制造方面的桎梏。但消费者所认可的“中高端”车型，除了产品本身能够提供超出预期的价值外，还会参考品牌形象、品牌地位等软性条件。从这个角度来看，奇瑞走向“中高端”的步伐才刚刚迈开。

    大众等世界知名的汽车企业或品牌，每在中国汽车市场投入一款产品，几乎都会引来消费者们极大的热情。悠久的品牌历史、长久的技术积淀，是这些品牌在产品之外的强势之处。强大的品牌溢价能力，使这些外来者即使在配置、性能上与新东方之子这样的本土新秀不分轩轾，仍旧能够以高上一倍甚至更多的价格大卖特卖。之所以大众们能够比奇瑞更吃香，就是其产品“品质好”的理念已经在消费群体的脑海中根深蒂固。

    实际上“品质”还有单纯依靠新技术无法解决的问题，比如战略规划、比如研发理念、再比如服务。如何提升软件质量，这是奇瑞向中高端方向成长必须迈过的门槛。

    其实奇瑞进军中高端市场的转型战略，从2010年就开始了。近两年奇瑞推出新车型的速度远远低于2010年下半年之前，而新东方之子一经亮相，就留给人“精品车型”的印象，就是奇瑞“战略思考”之后的成果。

    而在另一方面，也就是人人关注但地位似乎始终得不到重视的服务方面——包括销售服务和售后服务，但奇瑞新东方之子这次也走在了前面。
新东方之子上市后前3000名购车用户可获得价值2000元智能安驾仪一台和三年10万公里内免费保养10次，这项优惠服务的推出大大减少了消费者日后的用车成本，让老百姓轻松用车，增加了服务满意度。说明现在的奇瑞对高端精品车型的品质服务的重视。在此过程中奇瑞的种种投入不足为外人道，赢得的口碑却是有目共睹。

    “向中高端市场冲击”说起来是很简单的一句话，真的想实现的话却是一个庞大而系统的工程，战略、产品、服务，将在奇瑞前进的过程中占有相同的权重。如今的新东方之子、如今的多品牌回归、如今的高水准服务，都是奇瑞“心智”更加成熟的体现。

    这次奇瑞全新打造的“东方气质 舒适座驾”新东方之子，既是对奇瑞汽车十余年技术研发成果的承袭，也是对“敢梦想、不断进取的新东方人”精神内涵的倾心演绎！而新东方之子代言人王治郅的“中国人不畏挑战....向上，让世界重新看你”，看似简单的言语，但背后却蕴藏了奇瑞汽车想向外界传递的心声。