揽胜运动16款3.0柴油全景天窗，前后座椅加热，前后驻车辅助、双拼座椅，前排两项电动，底盘升降，车身同色倒车镜，多功能方向盘，一键启动，双区空调，胎压监测，8寸触摸屏，后排座椅4/6比例放倒，250瓦音响，19轮

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日间行车灯（DRLs）以全新造型亮相，带来全新标志性外观，彰显独特魅力 自适应LED前大灯在HSEDYNAMIC 致动版上首次运用 加大的进气口设计有效增加了前脸的运动特性、更加贴合车型的整体气质， 多种全新铝合金轮毂设计两种外观样式供消费者选择 同级唯一一款可选装具有14向电动调节功能的前排按摩座椅 创新的感应式尾门，进一步增强了操作便利性 可选先进的全地形进程控制（ATPC）系统，进一步增强越野性能 8英寸触摸屏信息娱乐系统为驾驶者提供了更直观的驾乘体验 新增车道保持辅助（Lane-KeepingAssist） 提供4款车型与1款限量版车型。

　　2016年款揽胜极光最大的变化是前脸、轮毂和大灯，多种全新铝合金轮毂设计两种外观样式供消费者选择，加大的蜂窝装进气口设计有效增加了前脸的运动特性、更加贴合车型的整体气质，同时也进一步彰显了揽胜极光车型优秀的公路表现；日间行车灯（DRLs）以新造型亮相，带来全新标志性外观；自适应LED前大灯在HSE DYNAMIC 致动版的首次采用让其在灯源设计上没有了遗憾。

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　　而在内部设计上，2016款揽胜极光优化了功能和细节处理，同级唯一一款可选装具有14向电动调节功能的前排按摩座椅采用了全牛津打孔真皮双针缝合工艺精制而成，内饰氛围灯为消费者营造独特的内饰视觉享受，整体氛围更显精致，车型内部质感得到前所未有的提升。

　　2016年款路虎揽胜极光在全地形反馈系统下增加了一项可选装全地形进程控制（ATPC）系统（该系统是捷豹路虎集团最新的技术），全地形进程控制系统旨在缓解驾驶压力，使车辆以每小时1.8公里至30公里之间的一个预设速度（使用巡航控制功能选择速度），帮助驾驶者更加专注地应对复杂地形，进一步提升了越野性能及驾驶乐趣，这确保了2016款揽胜极光在同级车型中最强的越野能力。

　　配置方面，2016年款揽胜极光增加了车道保持辅助（Lane-Keeping Assist）通过前向摄像头来监测道路标记。一旦车辆在未打转向灯的情况下开始驶入相邻车道，车道保持辅助将会进行自动修正，确保车辆在原车道内正常行驶。另外2016年款揽胜极光还采用了创新的感应式尾门，进一步增强了操作便利性。车主只需在后保险杠下方动一动脚，尾门便会自动启闭。即便手中拿满了购物商品，也可以利用这一感应功能更加方便地打开行李箱。

　　与现款相比，2016款路虎揽胜极光在技术方面也均有所提升。新车增加了一系列便利性功能，其中， 8英寸触摸屏信息娱乐系统为驾驶者提供了更直观的驾乘体验。让许多车主感到头痛的停车问题，此次2016款揽胜极光也给出了更好的对策解答。其自动泊车升级为平行和垂直智能泊车辅助功能，能够自动选择空间，准确停入和驶出，实用性进一步提升。

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     16款揽胜运动版的座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。8方向电动调节还包括了电动的腰部支撑和座椅侧垫的调节，可以让你轻松找到一个合适的位置。当然3组记忆功能是不可缺少的。

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