17款雷克萨斯LX570外观设计上更加有气势，车辆前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。全身的线条没有一丝拖泥带水之处，豪华大气。
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17款雷克萨斯LX570的真皮座椅是头层牛皮座椅，确保最好的舒适度，座椅带有前后座椅加热通风。整体设计上以突出豪华感为主，中控台中央横向贯穿的实木饰板显得很有质感。中控台非常宽大，中控台上方的液晶显示屏更是达到了12.3英寸。四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。
17款雷克萨斯LX570加规中控台采用了全新的设计，功能控制区域也进行了简化，最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。无论在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表现出更好的稳定性，各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。
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搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。无论在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表现出更好的稳定性，各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。新款雷克萨斯LX570全地形ABS系统也能减少如泥地、沙地等低附着力地面的制动距离，从而提高了车辆的安全性。变速箱区域集成了车辆越野控制按钮、电源及USB插口，以及 水杯架，后面的扶手箱很庞大，有制冷功能，长途旅游很是方便。
在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下，身形庞大的LX570在面对一些烂路时也显得非常从容。新车还提供了全时四轮驱动系统，全地形ABS系统也能减少如泥地、沙地等低附着力地面的制动距离，从而提高了车辆的安全性。身形庞大的LX570在面对一些烂路时也显得非常从容。新车还提供了全时四轮驱动系统，全地形ABS系统也能减少如泥地、沙地等低附着力地面的制动距离，从而提高了车辆的安全性。
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