18款全新霸道4000中东版尽展都市SUV的不羁本性，驾驶出自我境界。与老款车型相比，这款车的车身宽度有所增加，有助于提升车辆稳定性。新车通过进一步优化，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度。较高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏，爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出。

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丰田霸道4000采用双横条式进气格栅设计，中网加入的镂空造型，显得更加精细，同时发动机舱上隆起的筋线也诠释了整车的力量感和运动感。而且，丰田霸道4000的全LED日间行车灯被整合在了大灯的灯腔内，还可根据天气等因素自动切换和调节远近大灯，增加了丰田霸道4000的科技感。

18款丰田霸道4000内饰几乎没有改变，只是对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。新车高刚性车体框架和可控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。

丰田霸道4000新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘，实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机，最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一体变。与之相匹配的是VX-R 6速自动变速器，从容应对着170多个国家的地域环境，深受追捧。

去过西藏和大西北的朋友都知道，丰田普拉多是青藏高原的一道随处可见的人造风景，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。一座座山川相连，一辆辆普拉多排走成行，翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。可以说，丰田霸道4000在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器。

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