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进口丰田坦途SR5TRD版宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。坦途并不像其他皮卡那样的死板呆滞，豪华气息夹杂其中让坦途倍显气质。进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。

丰田坦途TRD庞大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感，全新驾驶辅助可以适应不同的路况，非承载车身，带差速锁的4驱系统，前双叉臂，后钢板弹簧。不管怎么说，这个在美国土生土长的日本小伙儿已然进化为一个高大威猛的壮汉。丰田坦途TRD PRO 硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大，狂野气息昭然若揭。

该款车型装备了米其林轮胎(尺寸LT275/65R18)，它为TRD提供了强劲的牵引力，不仅能在沙地、泥地和雪地等崎岖艰难的越野路面上轻松驰骋，还能确保车辆在铺装路面上呈现出相对不错的静音性能.

坦途TRD采用了Bilstein减震器：除了能在悬架剧烈跳动时保持稳定，也能令减震器内部结构变化多端，以适应更长的减震行程

2017款丰田坦途皮卡5.7L稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落。内部装饰更接近SUV车型，肌肉感的设计同样延续到内饰的设计 中，木质的应用让这辆卡车拥有了几份细腻典雅的感觉。后排座椅的舒适度一般，乘坐质感较平。仪表采用橙红色指针读取信息非常醒目，车内中央车顶储物格及面 板一气呵成，增加了空间利用率。

坦途TRD它配备了电动调节的驾驶员座椅、电动天窗、GPS导航系统、可加热的前排座椅，如此彪悍的他在舒适性方面也好不妥协。新车稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落。内部装饰更接近SUV车型，肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，黑色的内饰外加红色的缝线让充满男人味的同时，更增添了几分细腻

座椅方面：坦途SR5TRD并没有那么奢华高贵，标配的布艺座椅，但舒适性还是有的

后排空间也毋庸置疑质疑，超大的座椅足以满足长途旅行者的乘坐和休息问题，如果闲空间不够大还可将后排座椅整体立起来

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