初见坦途TRD pro版就被它迷人的橙红色所吸引，相比于普通的坦途，TRD这三个字母源于Toyota Racing Development这三个单词。丰田TRD Off-road越野套装从1998年首次出现在Tacoma 4X4车型上后就迅速风靡，全尺寸的坦途在推出这一版本后也立刻取得了成功。
丰田坦途TRD pro v8 配有TRD双排气，发动机前护板，TRD贝尔斯汀减震器，在公路行驶时与普通版坦途并没有明显区别，但是在越野路面和非铺装路面行驶时，好处显而易见，整体驾驶感受英朗、毫不拖沓，原厂2英寸的底盘举升高度也提高了底盘的抗造性。
丰田坦途TRD PRO搭载的5.7升V8发动机本身已经动力十足，再借由TRD对排气声的精心雕琢，我们终于明白为什么等红灯时总有那么一部分车主不自觉地要空踩上几脚油门。虽然丰田还没有公布TRD版的各项性能参数，但从排气调教得效果来看肯定是有所增强。车内的TRD排挡杆和TRD字样运动座椅，驾驶感极强，2016款的丰田坦途是为那些想要一台完善精良的越野机器同时又不希望丧失基本皮卡的载货和牵引能力的皮卡爱好者们所准备的。
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