17款中东版三菱帕杰罗3.8L四驱强劲越野车帕杰罗V97 16款 3.8L 五门GLS全镀铬装饰变成半覆盖镀铬装饰。前大灯增加了带LED的氙气大灯，依旧是18寸大轮毂，线条更加硬朗。能够把越野变成信仰的，除了兰德酷路泽，别无它人，保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构(前双叉臂后四连杆式整体桥)，但在电气化方面却有不少的变化。此款三菱帕杰罗为中动版进口，“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看，车身于三门版本一样相当流畅和谐。侧面线条设计相比帕杰罗要圆润得多，同样保留了帕杰罗车系硬派、棱角分明的设计。相比五门版本更加的Q，外观也变得时尚起来。

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内饰方面：进口三菱帕杰罗内饰设计简约平实，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。方向盘采用三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键，配合运动轻便感十足的拨片换挡杆，在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。

其他方面：三门版帕杰罗V87除了在车辆宽度上与五门版车型相同外，其余的尺寸都要小于五门车型，相应的在乘坐人数上三门版车型也只有5人，比五门车型少了2个人，但越野性能上明显高于五门车型。动力上，国内上市的三门版帕杰罗采用了3.8L V6汽油发动机，最大功率从161kW增至185kW，配备SuperSelect4WD四轮驱动系统，搭配越野加力装置，提供包括2H、4H、4HL和4LL共4种行车模式选择。

动力方面：三门版帕杰罗尾部3.8的标识可以看出是3.8L的排量，使用了三菱全新调校的3.8LV6发动机，最大输出功率177kW，最大扭矩达到327N*m。235mm的离地间隙，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手。无论是700mm的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越。

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