17款福特F150的设计理念就是紧跟着时代发展的步伐，这或许就是它能在美国经久不衰的原因。17款福特F150的车头十分威猛高大，摆出了一幅彪悍无比的面孔，顿时杀气袭来。

17款福特F150的内部设计也发生了很大的变化，并采用了高强度钢板增强底盘的强度。驾驶17款福特F150让人有一种驾驭豪华轿车的感觉，丝毫没有传统皮卡的粗糙感。

17款福特F150从减轻自身的重量到新一代的发动机，无一不体现了节能减排，低碳环保的理念，而车身和内饰的设计更是时尚感与科技感并存。17款福特F150给其他车辆都带着小小的恐惧，还有更多的来自速度的刺激而不自觉的避让，让越野车迷们极尽疯狂。

17款福特F150加版内饰采用独特的中控台和门饰板面漆和真皮包裹的方向盘。在内部空间的庞大基础上，福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。 福特猛禽配备的是双叉式独立前悬架和钢板弹簧非独立后悬架的配置，并带有FOX的赛车减震器，可以轻松应对各种off-road路况。

新一代百路驰KO2轮胎，参数配比315 R70 17，另外还可选配双片式锻造的轮圈，加上螺丝锁止，可以让车辆在低胎压的情况之下，完全夹紧这个轮胎，使其不至脱落，适合经常进行一些高强度越野项目的车友选配。

来到福特F150驾驶舱的部分，相较于老款，整体的视觉性以及功能便利性可以说是代差式的革新，中控面板运用了大量的软性材质包覆，包括像出风口、挡板这类细节都有新式的一个镀铬元素体现，仪表台部分大量的固化按键得以精简，被整合到方向盘的左、右侧边按键上，最后挡杆的尺寸可能有些新司机会不太适应，但在方向盘上提供了拨片换挡的多样性选择。

新车，停在任何地方都会给人一种压力，由上至下，由内及外，由前到后。对于看惯了改装车的我来说，看着还是别扭，特别别扭！本该是辆能征战沙场的车，却加了个前杠下扰流板；本该是驰骋于荒漠的车，轮毂傻大轮胎傻小；本该是探索于无人区的车，却没有配备任何辅助照明系统。或许是我偏激了，但是我想说改装就像女人化妆，从平庸到出众只需数日的改装。

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