今天为大家说一下我对宝马X6这款车的感受，个人做车行那么久对宝马X6是非常喜爱的。首先是他的外观非常漂亮，经典运动溜背造型,让很多人甚是喜爱。其次动力也很优秀，提速家用来说相当快。高速和市区一半一半，大概在七个左右，油耗是相当满意的，另外空间方面也比较满意，后排空间充足，后备箱空间超大，家用轻松满足了，动力上也是不错的，起步舍得给油提速没那么肉，高速超车也可以。性价比高，乘坐空间大，油耗低，在后视镜和后窗加热，座椅高低调节上的进步非常赞！这些应该是德系注重实际应用的最大体现吧！总之，个人非常喜欢的一款城市轿跑。感兴趣的朋友不妨联系:18222575650 王经理 同微信。

18款宝马X6 3.0T M运动 大豪华大豪华包（智能卡、360°环影，并道辅助，电吸门，抬头显示、哈曼音响，液晶仪表，多彩氛围灯四区空调， 前后座椅加热，20项座椅调节带电动腿托，方向盘加热，后遮阳帘，腰部支撑，车道保持）金属漆M运动包（M运动套件，M自适应空气悬挂，运动变速箱，高亮黑色饰条，换挡拔片，真皮运动方向盘，陶瓷换挡杆，高性能防爆胎，20寸黑熏轮毂),智能手机连接，金属漆阿尔卑斯白珊瑚红皮革、金属漆，手写板.

2018款宝马X6动态牵引力控制系统可谓独具大家风范。能够提高左右驱动轮上动力分配的精度，优化车辆行驶稳定性、牵引力输出和动态表现，特别是在车辆以运动风格过弯时更为明显。18款宝马X6作风带来的下滑车顶和疾速降落的C柱不只明显提升了活动气味。进气格栅采 用全新的三维平面外型设想，霸气的前脸和颇具coupe作风的溜背式外型可谓典范。

18款宝马X6多重配置豪送全城优惠集结，多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。大倾斜角的后风挡玻璃、硕大的L型尾灯、退化的尾翼以及那凶悍的排气管，当然最重要的还是具备相当浓厚的Coupe造型，看着就是一种享受。从车辆的内饰来看，与外观呈现的效果一致，阳光温馨。内部整体线条流畅，动感十足。虽然与奥迪同属一流轿车，但是诠释的品质精神不一样，奥迪整体呈现商务稳重，而宝马呈现的是追逐自由。

中控台上有液晶显示，实现娱乐可实化操作。真皮包裹的中控台坚硬而且鼓胀，像是绷紧了的肱二头肌，座椅采用了2+2布置。进口宝马X6多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。低速时方向盘较小的转向幅度能为车轮带来较大的转向角度，而且力度也比较柔和。BMWX6标配有光线传感器，可根据环境亮度自动切换近光。

18款宝马X6设计语言仿佛一组确保特立独行的指示。这也正是我们为其单独设立“全能轿跑车”这一车辆类别的原因。宝马X6车顶线条的走势与上下车身的比例的确有些分歧以往，车尾看去，它就像一位跪在起跑线上的百米参赛者，即便静止不动也能让对手觉得到伟大的克制感。

18款宝马X6设计语言仿佛一组确保特立独行的指示。这也正是我们为其单独设立“全能轿跑车”这一车辆类别的原因其在个性化配置上也做到尽善尽美。宝马X6做工细节让人无可挑剔，为了更好地照顾后排尊贵的乘客，后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。宝马X6新车车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶 。

配置：惬意进入功能，大屏导航倒影，主动防眩内、外后视镜前后电眼，19寸Y式轻铝合金轮毂，胎压监测，铝制踏板，电动带影象座椅，座椅加热，大灯清洗，LED大灯、雾灯，液晶仪表，脚感电尾

18款宝马X6的外面天性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条畅通流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头规划小改，换装LED车灯。进口宝马X6显露了宝马汽车精美的动力以及操控性能，握感出色的偏向盘可以供应充沛好的转向，而实际操控表现也简直抢眼。17款宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。宝马X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔

18款宝马X6车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强悍风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面，以及融入强劲后端的后掠车顶线。详情咨询拨打购车电话：18222575650 王经理 （同微信）

18款宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。宝马X6超炫新X6众人捧场，中控台上有液晶显示，实现娱乐可实化操作。真皮包裹的中控台坚硬而且鼓胀，像是绷紧了的肱二头肌，座椅采用了2+3布置。

18款宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。

18款宝马X6 3.0升策动机拖动2.1吨车身而在动力性上有所耽忧，要知道6.95秒0～100公里/小时加速的结果。宝马X6装备了神奇的直列六缸3.0双涡轮增压发动机与xDrive四驱系统，正常情况下400N·m的强大扭矩会让你感觉劲头十足。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。在低速行驶时，例如市区驾驶、驻车或急转弯情况下，主动转向系统可增加转向角度。

18款宝马X6车内，舒适的运动风格贯穿整个X6，有种似曾相识的感觉，没错，X6与之前X5的设计很相似，在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6Coupe身份新增加的配置。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

18款宝马X6做工细节让人无可挑剔，为了更好地赐顾帮衬后排崇高的乘客，后排座椅配备了带空调独立疗养的多媒体娱乐体系。企图方面，宝马X6新车车内接纳了真皮座椅，与深色的操控台组成狠恶的色采反差，用标的目的盘上的多成果按钮还可以快速行使电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶。

18款宝马X6车身尾部采用了双排系统和重新设计的后保险杠，外观相当霸气。，修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强悍风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线。宝马蓝白相间的标志代表着高速旋转的螺旋桨，更蕴含着人类追求极致速度的梦想。

来源：天津荣大鑫盛   责任编辑：王经理

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