丰田霸道4000纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。

丰田霸道4000内饰以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足，满足驾乘者全方位用车需求因其高质量和出色的越野性能。丰田霸道4000人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用，各功能区布置合理，按键的阻尼和手感都非常好。

丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，这让车友十分欣喜，知道了新普拉多没有变，依旧主打越野市场。十分流行的全息影像系统，不管多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全指数。

丰田霸道4000即便以较高的速度攻向弯心，普拉多也能保持风度，车身不会倾斜的一塌糊涂，并且遁迹性良好，稳定性超出预期。4.0升发动机提供了磅礴的动力表现，为您的出行带来打造更多的利刃。配有5速手自一体变速器，为车辆的持续行驶提供的强劲的动力支持。

丰田霸道4000使用的是邓禄普专为其打造的AT20轮胎，与普拉多十分般配。而265/65R17尺寸的轮胎，保证了它的越野性能。采用5挡手动变速器和4挡自动变速器，与老款车型没有区别。在原车型的基础上，利用最为先进的科技手段进一步强化了多地形路况下的越野能力。

丰田霸道4000后排的座椅也可以根据要求作出前后及靠背的调整，同样这里还配备了双液晶屏和单独空调控制系统，并可以设置是由头部还是脚部的出风口来送风。霸道在越野方便的忠实，这里面包括了车身高度控制，多地形选择模式，中央以及后差速锁锁止按键等等一些列功能按键。

丰田霸道4000中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。中控台设计很人性化，功能齐全。4.0发动机，最大功率升至202kw(老款为179kw)，最大扭矩为381N.m(老款为376N.m)，搭载的变速器依旧是5速手自一体变速器。搭载4.0L自然吸气发动机，最大功率达到202kW，在变速器方面，采用了5速手自一体变速器。

新款丰田霸道4000中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。还配备了多功能方向盘、泊车影像系统、车载冰箱、7寸导航屏、定速雷达测距等功能性配置。近乎垂直的中控台相比欧系车也显得别有味道，而更大面积也可以放置更多的按钮。

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