中期改款车型首先要做的是统一当今家族最新设计风格。2016款GLS的外形主要在前脸上动刀子，新的LED大灯和格栅，取消了独立的日间行车灯，换上了更夸张的包围，更加偏重运动风格了，总体造型很接近GLE，不过GLS显然正面投影面积要更大一圈，给人感觉更有气势。另外车尾包围更简洁了一些，其它地方就没什么改动了。2017款奔驰GLS450尊贵大气的外观、澎湃的动力性不由得吸引众多车迷艳慕的目光，中网的镀铬亮条设计为磨砂质地。奔驰GLS450特殊锻造的技术和材质可以保证最舒适的驾驶感受而且提高行车稳定和安全性。2017款奔驰GLS450与现款GL级车型相比，GLS车身尺寸最大的变化就是宽度增加121毫米。在车身长度、高度以及轴距上，两者仅存在很小的差异。

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2017款奔驰GLS450第一印象则是优雅与高贵，前脸采用更加垂直的设计，更大的进气格栅两侧是全新设计。尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹，则让它充满了质感的野性。在商务场合它彰显霸气，而对家庭成员来说，这车带来了十足安全感

内饰的整体感觉跟之前区别不大，保持着那种比较低调的豪华氛围。有人说美国出的奔驰车总是带着点儿粗糙劲儿，不过这辆车其实还可以，做工用料一贯的细腻讲究。方向盘从原先的4幅改为3幅，显得稍微年轻化了一些。中控台布局没变，但是按钮的质感稍微调整了一下，就这样。新车装备了新的COMAND系统，采用了更大的屏幕，视觉效果有了提升。和其它奔驰车一样，新系统的操作旋钮上也增加了一个触控板，具备手写功能，很方便，不过它有时也挺碍事的，容易无意间碰触导致误操作。论内饰的华丽程度，GLS显然并不能达到奔驰S级的水平。平坦的中控台面板和那些按钮的布局还是上一代的设计语言，看看最新的奔驰GLC你就会发现区别。当然了，它的规格绝对达到了这个价位应有的水平，各种木质和皮革装饰大面积覆盖于车内，让人挑不出毛病

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舒适模式下9AT变速箱升挡很积极，经常不到2000rpm就赶紧往上跳了，而且也不爱降挡，外加奔驰车的油门本来就偏向迟缓，想加速往往得稍微深踩一点。想让它反应快点的话，我喜欢用运动模式驾驶，此时它并不会把转速拉得太高，不过变速箱的响应更积极，开起来畅爽不少。总的来说我觉得9AT变速箱多数时候表现不错，只不过慢慢减速时从3挡换到2挡会有隐约的闯动，这个现象好像只有驾驶者能感觉到，还是有点影响平顺性的。

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由于底盘没变，所以新车的车内空间跟老款一样。这款车有三排座椅，它的体型属于全尺寸SUV范畴。它的第二排座椅肯定不如那些大型豪华轿车的后排那么奢侈，但也绝对足够让你舒服，而且同时第三排座椅也能轻松容纳下两个主流体型的成年人。即使满员的情况下，它依然具备一个比较实用的后备厢空间，这一点确实很厉害。舒适配置方面，这辆车绝大部分做得很好，前排加热通风还带按摩，第二排也带加热功能，导航、后排液晶屏、高档音响、全景天窗、后排独立空调、自动泊车什么的这都不用说，甚至连电吸门都有。美中不足的是如果能给配上方向盘加热就好了。

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