随着广州限牌令的突然空降，北京、上海、广州三大国内一线城市全面进入“限牌”时代。据了解，目前深圳、杭州、成都、重庆、西安、郑州、南京等十几个城市已在制定相关限购政策，城市汽车限购已经成为必然趋势。在这样的形势下，消费者应该如何制定自己的购车计划？什么样的车又会成为消费者的首选呢？
趋势所向 广州限牌的蝴蝶效应
首先跟小编来了解一下广州的限牌方式，在限购政策试行阶段，广州全市每年12万配额车牌将采用一半有偿竞拍，一半无偿摇号模式分配。其中，每月1万的车牌中，88%分配给个人，12%归单位，使用财政性资金的行政、事业单位不得参与车牌竞拍。事实上，广州的“限牌令”方式与北京、上海相比并无太多新意。而广州饱受机动车拥堵之苦已久，在没有更有效的应对治理政策出台前，限牌减少私人机动车似乎是目前最为可行的方式。另外，这次广州“限牌令”公布到付诸实施，仅短短3个小时，甚至比人民银行的利率调整更加的“出其不意”。这是因为有了其他城市实施在先，也为了规避政策的风险与不确定性，从此可以判断之后限牌政策的推行可能会更加雷厉风行。各大城市消费者都应该未雨绸缪。如果是刚需购车则不要再过多的观望。
微轿当道 一举两得的双全之法
在广州“限牌令”前的3个小时，广州车辆遭到“疯抢”，其中比较紧俏的是如奇瑞QQ这般的微型轿车。有报道称，当晚奇瑞公司连夜加班紧急调运了1000台奇瑞QQ，运往广州以满足消费者的购车需求。为什么微轿会成为限牌之前的抢手货，小编认为这是消费者自己摸索出来的“新型投资之道”。原因其实很简单：奇瑞QQ是奇瑞公司最成熟的精品小车，2012款QQ更是经过多项升级，性能稳定，油耗低，百公里综合油耗仅4.9升，维修保养成本低，同时还享受国家节能惠民补贴3000元且保值率高。像在上海这种限牌城市，一块车牌的拍卖价格甚至超过一台奇瑞QQ的价格。如果是这样，那么对于一般消费者来说限牌之后买车的经济压力是空前大的。所以，众多消费者觉得既然是这样，何不趁现在买辆性价比高的小车，一来出行方便，好停车，不易对交通造成负担；二来还可以给自己预留一个牌照，三是后期升级中级车型时QQ的保值率高且保有量大容易出手。此外，奇瑞汽车为了针对当下的限牌政策，特别推出了市场售价26800元起的“占号版”，办理金融贷款购车的消费者，只需首付6000元即可购车回家。
针对限牌政策，各方都有自己的解决方式。无论是为圆自己的一个购车梦想，还是为避免以后面临高价上牌或靠摇号运气上牌的尴尬境地，2012款QQ都是消费者值得信赖的首选产品。
