雷克萨斯LX570 17款 八座21轮 加版 白/红 配置:金属漆，抬显 换挡拨片，冰箱，天窗，智能卡，电眼，环影，后娱乐，底盘升降，前后座椅通风加热，方向盘加热，导航倒影，桃木多功能方向盘，桃木内饰，铝制行李架，航空照明脚踏板，LED氙灯，大灯清洗，迎宾灯，3区空调，电尾门，拖车钩，鲨鱼鰭式车顶天线，ACC自适应巡航，隐私玻璃，风挡玻璃除冰功能。雷测

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　17款雷克萨斯LX570加版八座两侧前大灯设计也非常犀利。而在新车侧面方面，最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。 在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SUV野性特质。车身尺寸达到5010/1970/1920mm的雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨人”。

：17款雷克萨斯LX570加版八座中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。17款雷克萨斯LX570中控台采用了全新的设计，功能控制区域也进行了简化，最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

17款雷克萨斯LX570加版八座一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。

17款雷克萨斯LX570中控台采用了全新的设计

17款雷克萨斯LX570身高1.78米的体验者在前排和第二排的空间感较好，而第三排座椅头部空间足够，腿部空间在第二排座椅靠后的时候稍显狭窄，整体表现跟老款车型相当。

2017款雷克萨斯LX570空间方面跟老款差异不大，而新车增加了5座版的车型，有着更为宽大的后备厢，给消费者多一个选择。

17款雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。无论在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表现出更好的稳定性，各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。

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