日产尼桑途乐Y62的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。购车热线电话：185 2639 8606 张经理 同微信

以往的7座SUV考虑到车内空间往往第三排座椅会做的非常单薄，但是在这台全尺寸的途乐上就不用过多的担心了，即使是第三排也依旧能够称得上是“沙发”，正常体型的人乘坐依旧没有任何问题，另外直接向下延展到肩部的头枕可以为乘坐者提供额外的安全保护。

17款日产途乐棱角分明的前大灯阳刚之气十分浓郁，在功能上更是追求应有尽有。给我们的第一感觉依旧是粗犷不羁。前脸看上去彬彬有礼，改款后有着更直接的城市化指向，平滑饱满。身材够大，完全可以称得上是大家伙。

日产途乐Y62放弃了之前前后整体桥式的悬架形式，采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性，不过仍然采用非承载式车身，虽然途乐Y62的前脸看上去不够霸气，但是大气的车身依然可以给我们留下深刻的印象。

多媒体系统操纵简朴，支撑触摸式操纵。前排座椅配有座椅透风与加热功能，同时还配备了标的目的盘加热。尔后排还配备了**空调与外接设置装备摆设的接口，同时另有**的影音设备，可以或许播放车载DVD与外接影音文件。

新车最大的变化就是换装了一台4.0L V6发动机，此外依旧还有那台5.6L V8发动机，其中4.0L V6发动机最大功率205kW（279Ps），最大扭矩394Nm；5.6L V8发动机最大功率293kW（398Ps），最大扭矩555Nm，关于动力吗，对于这种硬派SUV，那种加速和推背感绝不是途乐的诉求，而那是像保时捷这样的品牌所追求的，途乐所追求的是温柔线性的动力输出以及极高的耐用度。

17款日产途乐环视四周细细品味一番便可以再加两个字——顺眼。不得不承认，途乐将豪华二字诠释的淋漓尽致，如此奢华的内饰则是LC系列望其项背的。更值得一提的是新途乐的前刹车盘也是经过从新配置的，相比同门的QX56还要大上一号。

途乐也依旧是采用了硬派SUV该有的非承载式车身，采用了前后双叉臂的独立悬挂，并且都为液压悬架，这套动态液压悬挂在铺装路面行驶并虽然不能能展现其“功力”，但是偏舒适的调教还是能过滤掉路面上的绝大多数振动，再加上宽大的“沙发”座椅，坐在途乐的车内还是非常的安逸舒适的。

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