丰田LC71是陆巡(Land Cruiser)70系列中的4.0升汽油长轴距三门版本，作为LC系列30年纪念短轴版。它没有使用自动变速器，也没有使用全时或者适时四驱，而是采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。中东版丰田LC71的钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，但可靠性很高；两门短轴距让其在越野活动中有充分的机动性能。这些优点使LC71一度成为中东、非洲及澳洲不少国家和地区的军队用车。全国购车咨询热线：18302274507 天津港李磊（同微信）“此文为天津港李磊原创内容，特此声明”看得不过瘾？没关系！百度搜索："天津港李磊"，总有你喜欢看的！

内饰方面：丰田LC71内部设计依旧简洁，符合越野者对于越野狂野的渴望。电子设备依旧很少的运用，这给越野爱好者也带来了理所当然的可靠性，设计上依然秉承了简单粗狂大气的特征，车内饰品线条硬朗单一，符合人体力学设计，行驶在旷野、戈壁上也不会觉得疲累。

细节方面：丰田LC71作为一款“原始”的越野车，丰田LC71几乎没有什么科技含量，这从中控台上的一些配置就可以看出，卡带播放器如今已是非常的稀有，拨杆式的空调调节也并不多见，唯一的科技产物应该是蓝牙电话系统吧。

其他方面：丰田LC71纪念版在越野车家族中有举足轻重的地位。由于越野性能出色，活跃在世界各地。包括联合国及部分国家的军队和警察，以及各级公务部门也是其忠实的用户，它已成为一个不死的神话。更原始的设计赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。丰田LC76内部空间采用了符合人体工学的设计风格。平整而扎实的底盘是通过性的良好保障。“此文为天津港李磊原创内容，特此声明”看得不过瘾？没关系！360搜索："天津港李磊"，总有你喜欢看的！

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