17款霸道4000车型在外观上与进口版基本保持一致，最大程度的保证了该车型的原汁原味引入。粗壮的五幅式中网尺寸硕大，两侧与机盖上的饰条采用镀铬处理，蛮横程度绝对爆棚，硬派SUV就应该这样子。新车别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，有种别样风采。
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全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，目光坚毅的氙气前大灯则把他的前脸勾画得更加豪迈。17款丰田霸道4000在车身的内部会合了非常豪华的装璜组件和对称式的内饰计划。银色边框和木纹饰条为内饰总体增添了豪华感。广大的座椅，居然可以或许供应杰出的火线视线。接纳5速手自一体变速器，加倍机动操纵。17款丰田霸道4000动态调治悬架系统，也会使它的乘坐恬静性以及越野机能有更卓越的变现，较小的排量尽量地实现了节能方针，同时还增加了它在越野路段的续航里程。
17款丰田霸道4000在车身的内部集中了十分豪华的装潢组件和对称式的内饰设计，银色边框和木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。宽大的座椅，竟然能够提供良好的前方视野。17款丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，这让车友十分欣喜，知道了新普拉多没有变，依旧主打越野市场。
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十分流行的全息影像系统，不管多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全指数。17款丰田霸道4000TXL人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用，各功能区布置合理，按键的阻尼和手感都非常好。没有太多的修饰，方向盘很大，握上去手感很舒服，快捷键很方便也很简洁，副驾驶车门的储物槽同样很大，轻松放下两瓶瓶水是不存在问题的。
17款丰田霸道4000较小的排量尽可能地实现了节能目标，同时还增加了它在越野路段的续航里程。新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HAC+DAC上下坡辅助控制系统等高性能装备，不仅强化了该系列的越野性能，更使其具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。
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