作为自主中级代表车型的瑞麒G5， 笔者虽然多次听同事或者朋友谈论，但自己却未曾真正体验过，这次刚好本地瑞麒的经销商做活动，笔者可以真实的感受一下！

    外观中庸 稳重为先

    瑞麒G5的车头厚实平稳，飞翼的“Ｒ”标无形中给人增加了很多好感，销售人员介绍Ｇ５的大灯是由德国海拉提供，而作为有百年历史的海拉，几乎成了汽车照明的代名词。

    从侧面看，平直的腰线给予了瑞麒G5稳重的感觉，车身没有任何的多余饰件，可以看出其简约的设计思路。

    内饰做工达合资水平　　车内配置丰富

人性化配置丰富

    瑞麒G5的储物格非常丰富，除却手套箱、前后中央扶手外，四个车门都有储物格，空间也比较充足。

    DVVT动力引擎＋跑车级底盘　

    这款发动机60公里等速油耗仅为5.8L，燃油经济性在同级车中表现非常出色。

    瑞麒G5的最大特色还是在于其跑车级的底盘和悬架，据了解，该车的底盘由英国莲花公司历时2年精心调校，搭配前双叉臂+后多连杆独立悬架，操控性能无可挑剔。在小编高速行驶时，车身一点都不会漂，而且指向精准，在侧倾方面的控制度也非常完美，让驾驶者在驾驶时随心所驭，给予了驾驶者极大的信心。

    结束语：试驾的过程虽然短暂，但是瑞麒G5细节之处的人性化设计给予小编的震撼却一直萦绕心头。作为一款自主中级轿车，它的整体配置不仅在自主品牌中堪称翘楚，而且它价格方面更是有着不少的优势，最低只需9.98万起，可谓性价比兼具。对于实用主义者来说，该车再适合不过了。