18款宝马X5 3.0T卓越X Line墨版白/咖 配置：X-line外观包、全景天窗、全液晶仪表盘、全车Dakota真皮（1400美金）、前排座椅电动调节，驾驶者座椅带记忆功能、10.2寸大屏幕、高级杨木内饰、前后电眼、倒影、电尾门、BMW 专业级导航系统、HI-FI高保真音响、运动型真皮方向盘、运动型换挡杆、高光车顶行李架、大灯清洗、铝制踏板、镀铬外观、吸烟套件、19寸星式轮毂 全国购车咨询电话：18222575650 王经理（同微信） 

18款宝马X5 3.0T 参数: 发动机3.0T 304马力 L6 变速箱8挡手自一体 排量(L)3.0 长4907款1938高1763 车身结构5门5座SUV 最高车速235 轴距2934 整车质量(kg)2098 排量(mL)2979 进气形式双涡轮增压 气缸排列形式L 6缸 最大马力304 最大功率224 驱动方式前置四驱 四驱形式全时四驱 车身结构承载式车身

全新X5采用了宝马最新的家族化设计风格，经典的双肾前格栅相比现款车型进行了明显加大，同时两侧的“天使眼”前大灯组也采用了最新的设计，并有望配备激光大灯，整体搭配看起来要更加霸气。而从尾部来看，新车尾部线条更加锋利，凸显出尾部视觉效果更加饱满。

18款宝马X5车内彰显出强健的气势和周全的门路合用性。真皮的多功效偏向盘手感极佳，广大的中控台简洁流通，多功效电动驾驶座椅舒适性实足，整车采光结果非常杰出。宝马X5车内采用了真皮座椅，与深色的操控台构成猛烈的色彩反差，用标的目的盘上的多功效按钮还可以快速操纵电话和音响体系，使驾驶者将细致力会合于驾驶。

18款宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。18款宝马X5整体棱角分明的线条，犹如设计师勾勒的一道风景，透露着高雅气质。

宝马X5在设计上融入了许多家族化元素，拥有宽敞的车内空间、恒时四轮驱动第一次将能够与BMW轿车相媲美的驾驶动态与越野路面上卓越的通过能力完美结合。都足以满足不同车主在个性与品味上的追求。

18款宝马X5全景天窗的面积非常大，能够一直延伸至后排，整车采光效果十分出色，后排座椅可以4/6拆分，且翻折后于后备箱地板平齐，能够放下大件的物品。18款宝马X5分为中东版 加版 墨版 欧规 美规 排量分为3.0T和2.0T油混 尺寸为：4909*1938*1772。

18款宝马X5 3.0T xDrive 35i发动机搭载是一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率为224kW，最大扭矩为400N·m。与其搭配的变速箱为ZF8挡手自一体变速箱。前几年的家用车，2.0L自然吸气有黄金排量的说法，现在的豪华中大型SUV，尤其是欧系豪华品牌，主打的都是3.0L，宝马擅长的直列6缸和采埃孚8AT搭配，让宝马X5的动力顺畅而充沛，是有口皆碑的一套动力。宝马X5的车身尺寸长宽高分别为4886*1938*1762mm，轴距为2933mm，定位于中大型SUV。

　　配置：全景天窗 导航 前后电眼 倒车影像 氙灯 真皮座椅 前排座椅加热 前排电动座椅调节带记忆 电尾门 加热方向盘

　　内饰方面：18款宝马X5加版3.0T运动内饰所有材料使用了软性材料，不管是做工还是材料上都体现了宝马X5的制作水平。使用点缀有实木装饰面板及铝质装饰条。中控台简单利落，车内空间足够宽敞充裕。新X5原来单独的定速巡航拨杆被移到了方向盘上，采用了大量舒展的曲线勾勒出明快的层次感，悬浮式的中央大屏幕又给 内饰带来足够的科技感。

　　中控方向盘：18款宝马X5车内设计的变化很小，整体依旧散发着熟悉的宝马味道。各种皮革和木纹装饰用料到位，保持应有的豪华感，仪表盘根据动力系统做出了相应的调整，增加了混合动力系统的信息显示。宝马专卖热线：18222575650 王经理 (同微信)

　　细节方面：18款宝马X5加版3.0T运动的一霎时，就会立刻沉醉在其特有的氛围中。宽敞的空间和举高的座椅位置营建了一种平安感。偏向盘上的多功效按钮还可以快速利用电话和音响系统，使驾驶者将注意力会合于驾驶。多功效偏向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流通，多功效电动驾驶座椅舒服性实足，整车采光效果非常出色。

　　18款宝马X5加版3.0T运动主动转向技术、平视显示系统和环带视效用，使得宝马X5在活动的同时，愈加重视了人性化的设计宁静安的保障。3.0升直列六缸发动机的输出平顺性是众口称善的，越发便于它穿梭于陌头闹市，蜿蜒的盘山公路上。三排座的企图仍能赐与X5雄厚的座椅改变和空间应用，第三排座椅的头部和腿部空间仍对照紧凑。

　　18款宝马X5轮上功率测试X5交上了高分答卷，因为具备Launch Control(起跑控制)功能，X5的起步姿态非常稳健，轮胎没有任何打滑。

　　18款宝马X5车型的起步转速可以接近3000rpm，在没有弹射模式的普通自动挡家用车中已经比较高的了，显然有利于积蓄更多的爆发力，为初段赢得时间，也算是一种“应试技巧”吧。整个过程中加速势头维持得比较稳定，没有乏力的迹象。最终我们测得宝马X5的0-100km/h加速时间为6.37秒，比宝马X6车型(6.07秒)慢了不到0.3秒。

18款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯 有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

来源：天津荣大鑫盛   责任编辑：王经理

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