这两天要带儿子外出，在考虑要不要买儿童安全座椅。幸好几天前表哥买了辆帝豪EC7，免费获赠了一套德国KIDDY儿童汽车安全座椅，他说他之前就买了一套，这套反正用不着，就送我了。

    我以前一直觉得没必要买安全座椅，一是价格比较贵，二是很少用得上，平时开车都是上班多，只有到附近旅游才带上儿子，少带他出行更多也是怕危险。所以，每次出行都是让他妈妈抱在怀里就行。但是，最近看到两条新闻，彻底颠覆了我之前的想法。

    就在不久前，在上海发生了两则交通事故，事故中的两个孩子都不幸离开人世。一位妈妈开车送孩子上幼儿园，孩子坐在副驾驶座位上吃着白煮蛋。白煮蛋不小心滑落，妈妈降低车速去捡，就在这时撞到了路边的电线杆。孩子在车厢内找到撞击，造成严重脑挫伤和颈椎损伤，送往医院后已抢救无效。还有一个7岁的小男孩，他随父母一起坐在出租车后排，遇到另一辆车侧面碰撞，小男孩头撞在司机位置的挡板上，颅内大面积出血，最后生命也无法挽回。

    听中国之声《全球华语广播网》报道，我国每年有超过1.8万名儿童死于交通事故，这日益增长的数字真让我们这些做家长的感到心寒。想想除去当中客观因素，我们平时应该要做足安全保护措施，这也是唯一我们能够努力做好的。

    我想，在小孩的安全保护上，每个父母都极其谨慎和小心的。所以我们总是习惯“身体力行”去保护小孩的乘车安全，但是，这种安全保护其实是错误的，或者说不够好。因为如果抱着孩子，一旦发生外力碰撞，外来的外力很容易就把孩子从大人分开，这样的保护根本没起到什么效果，而只是一种心理安慰罢了。再者，因为儿童的头部很重，而颈椎却非常脆弱，所以，对于小孩头部的保护必需要有合理科学的安全装置。正因为这样，我改变观念了，儿子比什么都重要，在儿子安全问题上绝对不能省钱，省什么也不省安全保护的钱，坚决要加个儿童安全座椅。

    不过话说回来，其实安全座椅也只是儿童安全保护的一个小部分，车的安全配置和品质回更重要。如果车不巧是块豆腐，安全配置又不给力，那再贵的安全座椅和再好的安全意识都没用。

    我看表哥新买的帝豪EC7就不错，除了全系整车严格按照C-NCAP五星、E-NCAP四星安全标准进行设计，并获得C-NCAP五星安全评价和E-NCAP四星安全评级，同时标配ISO-FIX儿童座椅固定装置、后门儿童锁等儿童安全配置等。帝豪EC7系汽车还拥有欧洲标准的双落锁功能，可防止后排儿童随意触碰车门开关而造成意外；后备箱内部夜光开启救生阀功能，可防止后排儿童在意外发生后，无法逃离而设计的。

    当然，除去这些外在的技术保障，我们的安全意识和细心保护也很重要。有了安全座椅，带小孩出行就放心很多了。

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