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2018款雷克萨斯LX570本次上市的新款LX有着得多的扭转和进化，与其说是新款倒不如说是换代了，新车不管是从表面、内饰、配置和机器层面均有差别条理的提升，并且还会凭据分歧的需求推出了五座版和八座版，下面就来看看这些改变。

雷克萨斯LX570 2018款在动力总成方面估计不会有多大冲破，但也并非刻舟求剑。据悉，2018款雷克萨斯LX仍将搭载5.7L V8发念头，其最大功率为286kW（38**s），峰值扭矩为546Nm，相较2013款车型而言，马力和扭矩将离别提16Ps、16Nm。传动部门，立室的是一台6速主动变速箱。此外，新车将配备四驱体系，且带有托森限滑差速器。

18款雷克萨斯570外观保持原有的越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。车身采用了更加硬朗的线条，打造出了更强的科技感。尤其是中网格栅中加入了更多的镀铬装饰，视觉冲击力更明显。雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来，毫无拖泥带水之感，线条的勾勒也突出了车头硬朗、健壮的感觉。

全新一代18款雷克萨斯LX570新增加了方向盘加热功能以及改良过的前排座椅通风和加热功能，还有就是前排座椅与方向盘自动回位功能，在中间一排还增加了一个120伏的电源插座。车内座椅可以根据车主需要进行多种变换，宽敞的驾乘空间让使用者可以尽情享受舒适。18款雷克萨斯LX570车载蓝牙电话与移动电话连接之后，便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。18款雷克萨斯LX570型依然保持了豪华的风格，将液晶屏和后排娱乐系统，同时全彩抬头显示以及360度全景影像也将出现在每一辆LX上面。中控显示屏幕很大，具备GPS导航功能。该车还配备了与世界音响知名品牌MarkLevinson联袂打造的顶级高端音响系统，给人以绝美的听觉感受。

雷克萨斯LX570还精心配备了诸多操控和制动控制系统。通过电子制动力分配(EBD)、刹车防抱死系统(ABS)、制动辅助系统(BA)、业界领先的主动牵引力控制系统(A-TRC)，以及车身稳定控制系统(VSC)等前沿技术的协同作用，LX570无论在公路或越野行驶状态下，都能提供驾驶者更稳健的提速，更灵敏的操作和更自信的驾驭乐趣。

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