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2019款道奇公羊皮卡已到港现状为保税时间!改款后新配置抢先体验

时间:2018-11-10 10:1:17  来源:经销商供稿

【购车网·官方新闻】近日获悉:2019款道奇公羊皮卡已到港现状为保税时间,小编第一时间带着团队小伙伴为大家实测了道奇公羊的第五代新产品。

2019款道奇公羊Ram1500升级来袭,粗放而狂野]全新一代道奇Ram 1500的前脸采用了全新的设计风格,其前进气格栅采用了六边形“大嘴式”进气格栅,内部采用多横幅式设计,并在格栅中央嵌入“Ram”车型LOGO,搭配全新设计的前照灯组,车头下方还增加了LED日间行车灯。使整车看起来十分大气。该配置方面的调整,更加符合当下消费者的需求与审美。

 

此外,其发动机舱盖隆起的线条,也让该车在视觉效果上更加具有美式皮卡的肌肉感。内饰上也可谓相当豪华,中控简洁时尚,搭配12寸中控显示屏,驾驶位侧边搭配了全新的中央扶手设计,后排可供三人乘坐,腿部空间也足够宽松,另外新车还配备了全景天窗,独特的折叠式后排中控台,增加了存储空间,集成了杯托和扶手的舒适度,尾部装货区, 超智能的货物管理 妥善保管所有货物 ,拥有53.7立方英尺的货物体积,小型搬运类项目轻轻松松就可以完成。

 

Ram 1500皮卡版本很多,不同版本配置不同,但大体分为单座舱与双座舱版本,引进回国内考虑到实用性,只有双座舱版本,新款在尺寸上有所加大,不仅轴距加长了,货斗也长了。在双座舱版本中,后排腿部空间得到提升,加长了127mm。

虽然5.7L V8动力没有48V辅助系统的加入,但熟悉HEMI V8的人都知道,它有闭缸技术。新款Ram所搭载的5.7L V8没做什么大修改,工程师只是对闭缸技术工作应用范围进行了扩大调整,让其拥有更为突出的燃油经济性。当然,购买这种动力的消费者也不太在乎闭缸提升的那点燃油经济性。

关于四驱,新一代Ram 1500引入了新的后桥e-Locker电子锁止差速器。在传动系统上,采用博格华纳的传动系统,在传动比上,分别为3.21、3.55和3.92。

其实早在十年前,Ram皮卡后桥就抛弃了叶片板簧悬挂使用螺旋弹簧,在新款Ram中,后桥悬架的造型又重新进行了设计,新的几何结构让尾部悬架特性进一步凸显。别小看不是叶片板簧,新款Ram 1500的最大有效载荷能力也突破了1吨,当然不能跟它的3500大哥相比,毕竟不是heavy duty。作为皮卡除了载荷能力外,拖拽能力也是消费者关注的。新款Ram 1500的拖拽能力有所提升,可拖拽5.8吨的货品。

新一代Ram 1500皮卡在NVH方面下足了功夫,车窗玻璃对噪音的阻隔要比上一代更好。通过扬声器发出来的反向噪音抑制声波,抵消烦人的低频噪音。工程师还在发动机上安装了震动抑制模块,通过一系列努力,打造出一款行驶起来非常安静的皮卡车型

相信有一部分消费者买这款车并不是为了干农活,而是去off-road。2019款Ram 1500的越野选装包其实价格还是蛮合适的,只要额外花费795美(国内在售都会选装这项配置),将会获得很多配件,包括e-Locker电子锁止后桥差速器、32英寸大轮胎、18-20英寸轮毂可选、坡道辅助、陡坡缓降、新的后桥几何结构避震、防滑板、拖车钩以及提升降低幅度达到304mm的空气避震。

新一代Ram 1500首次加入了eTorque 48V辅助系统来帮助Ram拥有更好的燃油经济性,但这套新系统只会出现在3.6L版本中,至于HEMI V8的5.7L排量是没有这套系统的。与之匹配的变速箱没有变化,还是ZF的8AT。值得一提的是,新一代Ram 1500的风阻系数为0.357Cd,什么概念呢?日产新能源Leaf的风阻系数为0.28Cd。如此看来,新Ram的风阻确实不高。

公司名称:天津路通元杰汽车贸易有限公司
公司地址:天津港保税区海滨六路物资监管大厦
各大品牌平行进口越野硬派皮卡(丰田坦途,丰田塔酷玛、丰田海拉克斯、福特猛禽、福特F150系列、道奇公羊系列)更多资讯请拨打24小时购车服务热线:166-0265-5544微信同号 卫经理

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