SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。奔驰G之所以能够成为奔驰SUV家族的“大哥”就是其出色的越野性能。在我们的测试中。18款奔驰G500当然没有让我们失望，即便是遇到了下雨天气，路面也非常泥泞，对于这款奔驰G来说也都不算什么难事。
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车身设计体验
2018款奔驰G级多年以来坚守了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位，在越野车界享有很高赞誉的大神级车型。它是一部纯粹的全地形越野车，复古的设计已成为一个时代的象征，G级硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲，拥有着遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力。
堪称顶峰的性能搭载
18款奔驰G500美规版但面对节能减排的潮流，奔驰G级也要与时俱进，放弃原来的5.5L V8发动机，改为4.0L V8双涡轮增压发动机，换发动机之后动力参数有所提升，同时预计该车在燃油经济性上也将更加出色。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快。
高级配置让您轻松驾驶
18款奔驰G500美版的仪表盘带有半嵌入式显示器，三辐式真皮方向盘上布置了12个控制按钮，8英寸中控屏和支持多点触控的手写触摸板构建起奔驰最新信息、娱乐、互联系统的控制中心。奔驰G500至于后座两张独立座椅部份，除了同步施以红色真皮材质包覆外，更采用了特殊的红色格纹缝线，打造出订制改装车款独特的奢华风格。
18款奔驰G500至于后座两张独立座椅部份，除了同步施以红色真皮材质包覆外，更采用了特殊的红色格纹缝线，打造出订制改装车款独特的奢华风格。与外观类似，2018款奔驰G500的内饰也进行了温和的升级。新的仪表盘带有半嵌入式显示器，三辐式真皮方向盘上布置了12个控制按钮，8英寸中控屏和支持多点触控的手写触摸板构建起奔驰最新信息、娱乐、互联系统的控制中心。
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车型总结：2018款奔驰G500内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。
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