路虎揽胜行政创世加长造型较为传统的设计通过细节处的优化吸引不少人的目光，车轮部分采用大尺寸合金轮毂，散热性能得到保障。新车秉承了揽胜以往的流线感，却一个更加倾斜的车顶以及C柱，使其看起来更加动感。路虎揽胜创世加长版车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。中控布局延续了家族的设计风格，简洁规整而不失层次感。恰到好处的桃木和金属饰板营造出了豪华感。

路虎揽胜行政笔直的腰线贯通全车，厚实的D柱让第三排车窗显得有棱有角，方正的车尾也很好地作出呼应。令人兴奋的过弯性能以及更大更强劲的刹车，均让这辆重量接近3吨的大型车感觉更轻盈和更加敏捷。先进的ZF 8HP70八速自动变速器和重新优化的四驱底盘也让这款车型如虎添翼，使其在任何天气状况下都能保持极为卓越的性能表现。新款路虎揽胜行政加长版3.0T外形观感与揽胜出奇的一致，保持了路虎经典的方正造型，只是进气格栅略有改变，加之侧面网状造型不与之区别，22寸的铝合金轮毂采用5辐式钻石装饰面设计，霸气十足，也非常符合它的运动气质。

路虎揽胜创世加长版方向盘两侧的控制拨杆模具相当精致，整体细腻极富手感，整车仪表台采用真皮压制包裹，提升了整车质感。后备箱容量超大能够满足出行的需求，舒适性给人留下了深刻的印象。人性化车内设计，各种关键功能控制触手可及。

路虎揽胜行政真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。粗大的多功能方向盘手感非常不错，各种关键功能控制触手可及。全面升级的动力性能，锐势外观更具锋芒，进口路虎揽胜行政版无不彰显无与伦比的领袖气质。

路虎揽胜行政加长版3.0T轴距增加了42mm，达到2922mm，另外细心的消费者可能已经发现，新揽胜的前轮要更靠近车辆的前端，再经过车内空间优化设计，全新揽胜几乎能满足每一位对后排有苛刻要求的消费者路虎揽胜行政先进的技术和动力支持使它无愧于一部高性能行驶利器。太多的电子部件使用，使操作这台大家伙并不会太过于费劲，提供的全景摄像头在复杂路面相当有帮助。 

路虎揽胜行政3.0T汽油创世加长作为越野的基础，四驱成为所有具备越野能力车型的必备配置，全揽胜提供惊人的600牛·米扭矩和245马力功率。尽享全铝车身下的高效动力，当发动机转数超过2000时，发动机更是歇斯底里的怒吼着。一点不惧怕沟壑的艰险，坡道缓降功能保证了揽胜在野外越野时的安全。

什么是美规车：美规车——即指国外生产厂同一 流水线上的电脑显示该车销往美洲地 区、南美和北美。当然同一车型日前 市场上已有个别欧规和中东规格车， 同样情况显示销往欧洲地区和中东地 区。

　　美规车当中的“规”字是规格的 意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用。

　　美规车为什么便宜：美规车配置比较自由，配置可选性强，中间只经过经销商，提车周期短，不用加价提车省去了很多费用， 如果在配置基本相同的条件下，美规车价格更低。

　　所谓美规车中规车中的“规” 实际上指交通法规而言，销往美国适 应美国交通法规的称为美规，销往中 国市场的成为中规车。

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