此次北京车展， 雷诺 面向中国市场首发了一款全新的C级车塔利斯曼，并希望借此提升雷诺品牌在中国的形象和市场份额。在雷诺展台的媒体见面会上，雷诺中国执行 总裁 陈国章不仅解答了记者们关于雷诺国产的一些疑虑，也向大家展示了雷诺品牌日后在中国市场的发展规划。

　　国产细节还有待确认

　　对于大家比较关注的雷诺在华国产一事，陈国章表示，总部已组建了一个团队全面负责雷诺国产的工作，一些具体的规划内容，包括产能等细节尚未确认，一旦确认之后，会在第一时间与大家分享。雷诺的合资对象只有 东风 一个。

　　“雷诺现在有信心开始谈国产的原因主要有两个，一是现在雷诺的品牌已被中国市场所认可；第二就是雷诺已经向日产学习了足够的经验，相信如果要国产的话，过去日产要走10年的路，对雷诺来说可能会走的更快、更远。”陈国章还表示，国产的首款 车型 应该是科雷傲。

　　高 端 车市 场中国最大

　　说到雷诺的首款C级车塔利斯曼，陈国章认为，选择中国作为塔利斯曼的全球首发地，是因为中国是世界范围内潜力最大的高端车市场。另外，塔利斯曼的上市是为了向上延伸雷诺的产品线。

　　陈国章表示，塔利斯曼的主要竞争对手为 一汽 丰田的 皇冠 以及雷克萨斯的ES系列等。今年雷诺对于塔利斯曼的销量预估在1000~2000辆左右。雷诺希望让消费者先清楚认识雷诺这个品牌，然后在雷诺品牌里寻找符合自身需求的车款，最后才去 购车 。希望在一系列口碑传播之后，塔利斯曼最终能够占整体销量的5%~10%。

　　今年的目标是提升品牌形象

　　谈到今年的发展目标，陈国章表示，今年雷诺要迈入第二个台阶提升品牌形象。雷诺将通过“诺生活”车友会以及试乘 试驾 等市场活动，让消费者去认识雷诺品品牌。现在雷诺的口碑传播销量达到37%，这意味着每个经销商卖出的100台车中，有37台车是通过其他车主介绍的。