2018款路虎揽胜行政全铝合金承载式车身比钢制车身重量轻39%，因此全新路虎揽胜更为敏捷，操控响应更好。新款路虎揽胜行政3.0全新调教的发动机可提供惊人的600牛·米扭矩和245马力功率，承载式车身与前后空气悬挂使得揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖，都豪迈畅行，霸气扬长。

HSE汽油满配 配置：黑撞顶 氙灯 LED 雾灯 20轮 固定全景天窗 环影 电吸 智能卡 冰箱 二代 前后座椅加热 脚感电尾

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18款路虎揽胜行政兼具豪华气派与运动风格，运用镀铬装饰的线条使前脸更具科技感，车身轮廓更显雕塑感，路虎揽胜行政完美端正的尾部使路虎更显大气，中部的LOGO车标醒目。新款路虎揽胜行政版拥有更低的车顶和倾斜的车顶轮廓线，它堪称是路虎家族中迄今为止最运动的SUV。前保险杠的设计更富整体感，前雾灯的位置也更加靠上。前保险杠虽然没有现款车型的饱满但是层次感却变得非常强烈。18款路虎揽胜行政3.0汽油HSE蚌壳式发动机罩和悬浮式车顶，都是揽胜最为明显的标志性设计。一体式前大灯与高亮的雾灯配合，也将令夜间的行驶变得更加清晰、安全。

2018款路虎揽胜行政版轮廓经过重新设计后变得更为时尚了，动感的前大灯、饱满的进气格栅设计、动力十足。前脸进行了细微的调整，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，配合扁平斜长的大灯、标志性鲨鱼腮，使整体前脸具有强烈的金属质感和冲击力。路虎揽胜行政版车身侧面采用经典的三条车身主线，让车型更为的流畅，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。尾灯样式与前脸大灯造型相呼应，保持了前后一致的特性，看起来更为整体，辨识度高。

18款路虎揽胜行政版车轮部分采用大尺寸合金轮毂，散热性能得到保障，配以高性能宽胎将提供更好的路面反应。8速ZF自动变速箱变速箱是经由路虎工程师完美调校的，换挡流畅平顺，响应快速且燃油经济性更佳。新车成功减重180kg，95%的零件和车身为可循化再用物料，但这并不足以让购买揽胜的富豪们，立刻跻身到环保友好人群的行列中去。

18款路虎揽胜行政从不会叫你失望，如果你是一位热爱跋山涉水、并且经济丰裕的朋友，那么路虎足以让你蠢蠢欲动。新车采用了更多豪华材质和提升质感的表面处理工艺，使高档的车厢环境倍加精致。精湛的实木装饰则与高级真皮完美融合，相得益彰。揽胜行政真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能，让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。内饰十分豪华，搭配实木装饰，布局也更为简约，采用了全新四幅方向盘设计，粗大的多功能方向盘手感非常不错，让驾乘者领略智珠在握之感。各种关键功能控制触手可及。路虎揽胜行政控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹，无论是视觉效果还是质感都无与伦比。

细节方面：18款路虎揽胜行政配备的全景天窗也带给消费者者更自由的驾驶感受。路虎揽胜行政版首次引入了“双画面”触摸显示屏技术，在乘客观赏DVD电影的同时，驾驶者可以观看导航指令，而这一切都发生在同一屏幕上。方向盘力度比较轻，这使得驾驶比较轻松，即便原地打方向也不费力。新款揽胜行政3.0T匹配了全新一代的全地形越野四驱系统，在和分动箱的配合下，越野性能更加强悍。

路虎揽胜行政发动机盖上range rover字样，依然延续着经典。 坐在驾驶席上，可以通过显示屏，进行GPS导航;在狭窄路段时，还可以通过它，观察汽车的前后左右，基本做到无视觉死角，对驾驶很有帮助。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

操控方面：路虎揽胜行政全铝合金承载式车身比钢制车身重量轻39%，因此全新路虎揽胜更为敏捷，操控响应更好。18款路虎揽胜行政3.0全新调教的发动机可提供惊人的600牛·米扭矩和245马力功率，承载式车身与前后空气悬挂使得揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖，都豪迈畅行，霸气扬长。配备8速自动变速箱的车型，集科技领先和环保节能与一体，不仅使加速畅快淋漓，燃油效率更是提升15%。恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC陡坡缓降系统。

其他方面：18款揽胜行政3.0汽油HSE悬挂系统前轮行程达260毫米，后轮行程达310毫米，并且悬挂具有可变高度调节，充分考虑了不同路况需求。油门的响应非常迅速，超出了这一级别SUV车型应有的表现。

18款路虎揽胜行政版不仅拥有强大的动力，还大大提升了发动机效率和燃油经济性，实现了更低的二氧化碳排放。新车采用非常炫目的隐藏旋转式换挡杆，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起。尽管车身重依然可以在加速时将前桥空气悬挂拉伸的很长。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉地达到了100公里/时。看来英国的绅士作风已经融入到了汽车的每个细节里，迅速但不暴躁。

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