2017款进口玛莎拉蒂Levante 3.0T S版是玛莎拉蒂旗下的首款SUV,新车已于日内瓦车展正式发布,作为意大利超跑品牌旗下的SUV,进口玛莎拉蒂Levante 3.0T S版借鉴了超级跑车的设计元素,从而在动力表现及实用性方面均得到较大突破。Levante改用Ghibli/Quattroporte的平台开发而来,并且在位于意大利都灵的玛莎拉蒂工厂进行生产。与这两款轿车一样,Levante也采用了无边框车窗设计,其动力来源于玛莎拉蒂全新的3.0升双涡轮V-6发动机,并且提供了345马力和424马力两种动力调教,未来甚至会有500+马力的版本出现。 这款豪华SUV曾被命名为Kubang;而去年9月该公司将该车正式命名为Levante,也就是意大利语“东方”之意。单从命名我们也不难推测,玛莎拉蒂将其客户锁定在遥远的东方——包括阿拉伯国家、中国、俄罗斯等新兴市场都是玛莎拉蒂的重点发展对象。Levante全系匹配了ZF八速自动变速箱,方向盘上还配备了换挡拨片。低功率版本发动机动力参数为345马力/500牛·米,而此次试驾的SQ4版本车型搭载的是424马力/580牛·米的高功率版发动机。Levante在正常工况下是后轮驱动,后轴机械式限滑差速器在同级别中非常少见。根据驾驶模式或当前行驶工况的不同,前后轴之间的动力能够实现最大50:50的分配。另外,两个前轮间可以通过独立制动来实现扭矩矢量控制,在转弯时通过对内侧车轮的制动控制极大地提升了车辆的弯道性能。
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17款美规玛莎拉蒂SUV莱万特的前脸设计咄咄逼人,其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅,格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。从车身侧面来看,新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰,其车身线条较为流畅。
17款美规玛莎拉蒂SUV莱万特在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度,机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上,玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用,这恐怕也是消费信心的来源之一。
2017款玛莎拉蒂SUV采用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架,并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度(外加一种驻车高度)的多级可调自适应空气悬架。最新的玛莎拉蒂3.0升V6发动机,350马力,2017款玛莎拉蒂Levante所提供的两种版本的双涡轮增压汽油发动机,因其独特的玛莎拉蒂标志性轰鸣声及出色的性能而获全球赞誉。
玛莎拉蒂SUV配备了一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统,并且提供了更多的功能和便利:其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏,除通过触控系统外,还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。该车配备的驾驶辅助系统还包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统等。
17款玛莎拉蒂莱万特标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门、前排座椅加热、天鹅绒地毯、全景天窗、主动换挡拨片等。其中,高配车型Levante S还配备有升级版皮革内饰、自适应大灯、大灯清洗等配置。
玛莎拉蒂SUV配备了一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统,并且提供了更多的功能和便利:其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏,除通过触控系统外,还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。该车配备的驾驶辅助系统还包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统等。
17款玛莎拉蒂莱万特美规侧面设计是典型的玛莎拉蒂风格,比如翼子板上的三孔装饰,以及更能突显性能车型身份的高腰线设计,采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的高扁平比轮胎。17款玛莎拉蒂莱万特美规车尾设计上整体设计圆润饱满,采用了更加运动化的后尾灯,以及暗示其不俗性能的双边共四出排气。
17款玛莎拉蒂莱万特美规会标配“Q4”智能全轮驱动系统和空气悬架,可实现多种车身高度调节。中控台上方的钟表也17款玛莎拉蒂莱万特美规对于玛莎拉蒂品牌内饰设计风格的一种传承。
17款玛莎拉蒂莱万特美规在动力方面会搭载两种不同调校的3.0L V6双涡轮增压汽油发动机,传动部分匹配8速自动变速箱,从静止加速至100km/h用时仅需5.2s。
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