侧面的造型也没有太过明显的变化，后视镜带有电动折叠和记忆功能，车顶的行李架也是原厂标配，下方依旧是传统式的宝马轮圈设计，19寸的轮圈，255的宽度，这个尺寸还是非常的OK的。不过该车有配备一键启动，没有配备无钥匙进入，同样的，如果需要这样的功能依旧是可以额外支付一笔费用进行选装。

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另外像定速巡航，前后的雷达监测，胎压监测这些功能也都是一应俱全的，车顶还拥有一个全景天窗，其实作为一款宝马X5的入门级车型，这个配置还是完全OK的，基本上日常生活当中最常用的功能基本上都已经具备，像其他的一些辅助功能也都可以进行选装，这一点还是做得非常的赞的。

宝马X5，空间宽阔，使旅途得到舒适的保障。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。18款宝马X5，根本车内彰显出强健的气势和全面的路线适用性。多效用电动驾驶座椅安静性十足，整车采光成果非常出色。精准的操控、人性化科技设置设备陈列以及本身品牌上风都是新一代宝马X5有力的刀兵。

18款宝马X5活动融浩瀚长处于一身的宝马X5，除了越野方面的本领没有那么“硬”之外，很难说出它另有甚么瑕玷。18款宝马X5搭载3.0 V6策念头，传动部门配备的是8速主动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以延续输出最大扭矩400米。

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