近年来，随着人们物质生活水平的提高，对于汽车外观及性能的考究日趋苛刻，于是，集时尚性与功能性的跨界车走入大众视野。可以说，跨界车自诞生之日起便受到时尚爱车族的追捧，作为个性十足、功能完善的车型，跨界车越来越受到消费者的青睐。

　　网络调查显示，7成以上消费者对跨界车表现出了乐观态度，6成以上被访者会考虑购买。而对于跨界车车型在国内市场上的发展前景，72.5%的被访者持乐观态度，认为“会引领市场潮流”。

　　跨界标签：与众不同

　　国人看待跨界车，就像乔布斯造出ipad一样造出了中国人想要的车，显然更具有诱惑力。有人说，2012年无跨界不风尚，这显然是对跨界车的肯定和褒奖。因此，在欧美市场上流行的跨界车势必将成为中国汽车业的标杆车型。

　　首提跨界车概念的克莱斯勒曾在20世界70年代称跨界车“产生的主要原因是来自消费者对于特殊用途车辆的需求”，自此之后，跨界车为崇尚个性、激情、现代生活方式的年轻人提供了与众不同的选择。它不仅为消费者提供充满激情又安心惬意的驾乘体验，更满足了他们内心深处对于自由、时尚、突破的渴望，激发他们尽情追求生活目标的热情。而这，对于身处多元化、快节奏生活时代的中国消费者而言，恰恰命中要害。

　　跨界标签：鼻祖效应

　　谈及国内的跨界车型，不能不提长安铃木SX4--这款中国Crossover的“跨界鼻祖”。2006年，这款车型第一次在国内提出了Crossover的概念，从而开启了国内跨界车的序幕，自此之后，国内多款跨界车迅速上市。经过几年的发展，几乎每个品牌都衍生出一款跨界车型。

　　因此，在中国这个最大的汽车市场里，也许不拘一格才是成功之道。车商们不得不承认，国人追求的是如轿车一般的乘坐舒适性，SUV的驾驭体验，同时也应具备厢式车应有的装载能力，这些车型跨越了传统意义上的车型设计理念，成为了满足现今多层需求消费者的首选。跨界车，严格意义上来说，正是符合中国国情的车型。

　　出于国人的苛刻体验，从美欧系车到日韩系车都在做着跨界尝试，包括长安铃木、宝马、丰田、大众等众多车企都投入到跨界车的设计生产中。其中，长安铃木SX4、宝马X6、风神H30、上海大众的CrossPolo等Crossover车型都获得市场认可并取得高销量。以长安铃木SX4为例，其最大的成功就是作为跨界车不但是先行者而且也是最大的受益者，销量和关注度在所有跨界车中领先。经过几年的反馈，无论是功能还是驾驶感受或着品质，都得到了积极的评价。与此同时，包括宝马X6、风神H30、本田歌诗图、上海大众的Cross Polo等CROSS OVER车型都取得了不小的业绩，2011年的销量都有明显的提升。

　　跨界标签：新车不断

　　随着70后、80后年轻一族逐渐成长为汽车消费的新生代，跨界车的时尚元素和实用性越来越得到购车者的认可。在此局面下，跨界车的竞争也更为激烈，其研发也不多深入，新车型更是层出不穷。

　　大众的Cross Polo将在近期推出新款车型，而同样出自其旗下的斯柯达也正式发布了其全新跨界车晶锐跨界版。一贯走高端路线的别克也降低身段，在近期曝光了一款名为Encore的别克全新跨界车型。面对各大品牌冲击，作为中国开创跨界先例的长安铃木汽车更是将其旗下的主力车型长安铃木SX4升级为新款长安铃木SX4锐骑，延续他们在跨界车方面的传统优势。应该说，作为一款明星车型，长安铃木SX4锐骑拥有媲美SUV的175高通过性，并且是搭载有十佳发动机的高性价比车型，我们可以看到，长安铃木汽车也在竭力捍卫其跨界车鼻祖的地位。

　　国人对跨界车的热捧，推动着车企对跨界车研发的深入，未来，我们有理由相信，跨界车将替代现今的轿车、SUV等成为未来汽车的发展趋势。当然，不得不说，真正的跨界不是简单的不同领域间的交叉借鉴。只有创新，才能得到更多人的关注和推崇。在不远的将来，我们期待更为全面的跨界车！