新款5.0T路虎揽胜巅峰创世加长版为搭载了5.0升V-8发动机，最大功率为550马力，峰值输出扭矩为680牛·米。车身长宽高5199MM/ 2073MM/ 1840MM/轴距3120MM，百公里提速5.8秒，最高车速225公里，最大功率-转速6000-6500，最大扭矩值625NM，行李箱容积 909L，综合油耗13.1L,全时四驱，车身与底盘设计，加之诸多越野电子配置，来自采埃孚（ZF）的8速手自一体变速箱采用的是旋钮换挡，当车辆启动时自动升起，科技感十足。这台5.0L V8机械增压发动机听起来就不是一个好惹的主儿，动力储备强大，调校的也比较激进，即便是只踩了1/3的油门，都会有忽然的弹射出去的感觉。将油门踩到底，强烈的推背感会让你一瞬间忘记自己驾驶的是一台大型SUV。无路可以阻拦这头“猛虎”。揽胜创世加长版配备了空气悬挂，在标准模式下，它既能很好的过滤掉路面的颠簸，又能反馈给驾驶员不错的路感。转弯时，悬挂系统可以给出不错支撑，增添驾驶乐趣。

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5.0的揽胜最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅，三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，让人心生畏惧。硬朗的直线线条构成整个车身，它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车，让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。

内饰这块5.0巅峰与普通3.0车型简直是天壤之别，内饰一如既往的精致内敛，如同绅士。整车采用四幅多功能方向盘，驾驶的过程中能更好的操控；中控台两侧的控制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围，做工精致，按钮布局排列更加的简单，易于上手。全铝车身设计，真皮座椅。车内座椅空间宽敞，视野好，在狭窄路段时，通过显示屏，观察汽车的前后左右，基本做到无视觉死角.

5.0T限量SV特别版与顶配的揽胜加长版Autobiography基本保持了一致，包括后排影音娱乐系统、前排20向电动调节座椅、1700瓦29扬声器的Meridian音响系统、四区独立空调、后排电动调节座椅、主动巡航控制等各种各样令人眼花缭乱的配置。而铝制滚花踏板、座椅扶手调节、旋钮换挡等配置则是SVAutobiography所特有的。车上还为后排乘客提供了电动折叠小桌板、车载冰箱、铝制衣钩等奢华享受。铝制装饰就连一键启动按键周围都没放过，足见路虎的十足用心。

路虎揽胜巅峰创世加长限量版以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典，引领世人揽无上胜境。选材是其优势所在，呈现的内饰风格优雅精致，而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。前后舱设有可变换深浅颜色的电动分隔板，为车内人员的谈话提供了可靠的私密性。

路虎揽胜行政巅峰创世加长5.0SV版依旧是那副奢华中带有一些典雅美感的造型，新车给人的印象震撼强势。前进气格栅是目前路虎家族中新的设计风格，尽管尺寸更加庞大，但是线条却更加舒展，看上去丝毫不显笨重。路虎揽胜巅峰创世加长SV版轮毂也是采用特别造型的多辐铝合金材质，在灯光的照耀下，呈现出钻石般特别光泽。

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