日产Pathfinder将搭载与英菲尼迪JX35车型相同的3.5L发动机，最高输出功率204kW，最大扭矩334Nm。为了确保动力的平顺输出，日产汽车还为其匹配了CVT无级变速箱和全时四轮驱动系统。在燃油经济性方面，全新日产Pathfinder的百公里油耗较现款车型将明显下降25%。但新车整体设计风格比老款车型更显时尚，同时其所采用的更宽大的中控面板设计和所加入的更具科技感配置，为新车增加了不少豪华感15071656555 15172787733 许经理

17款日产探路者3.5四驱七座中东侧面线条并没有循规蹈矩的去设计，我们很明显的看到。原本中间部分笔直的腰线被前、后的上扬完全“打乱”，营造出的皱褶感让车身酷似一张丝绸，这样的风格实在让人印象深刻，而底部镀铬防擦条起到了画龙点睛的作用。新探路者尾部则更加敦厚一些，没有犀利的元素并不意味着不时尚，精致小巧的尾翼虽然装饰作用更多一些，但并不影响突显激情。而丰富的线条则是与侧面如出一辙，体现出了很强的层次感

17款日产探路者3.5四驱七座中东的金属感并不强，而是偏向于舒适型，4英寸的彩色显示屏可以集中显示导航、娱乐和其他车辆关键信息，车内配备了13扬声器的Bose音响系统，整体的造型与英菲尼迪有相似之处。座椅的第三排座椅，使得车内可以同时容纳七名驾乘者，中间一排座椅可以前翻一遍后排乘客上下车，加上两块天窗的设计，实用性大大增强

说到日系越野车，肯定都会想到丰田和三菱，在国内市场，一直也都是这两款比较受欢迎。其实有一款车型一直在和丰田、三菱越在较劲，这就是日产。日产一直低调的在国内生存着，慢慢的淡出了国人的眼球，是否有人曾知道在日本，日产是和丰田以及三菱呈三足鼎立的局面

17款日产探路者3.5四驱七座中东的雾灯位置非常接近两侧，这样可以给驾驶中提供足够的指示。而车尾部的造型也公布了，虽然角度不如车头部分，不过大体也都清楚了。车体尾灯造型看起来疑似与英菲尼迪JX概念车很相似，方方正正的牌照架上方增加镀铬饰条，车尾部体现了四颗倒车雷达，看来这在将来量产车型上应该属于标配了，毕竟探路者尺寸也是非常大的