2017款玛莎拉蒂莱万特3.0TS美版作为玛莎拉蒂的首款SUV，在整体外观上，莱万特依旧延续了其颇具侵略性的前脸。前脸前部的标牌像极了镶嵌着三叉戟的大嘴，而其远近光一体式氙气头灯也恰似一双发怒的眼睛，给人异常凶悍的威慑感。莱万特延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。

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17款玛莎拉蒂Levante3.0TS美版还使用了无框车窗设计。Levante的名字灵感来源于一股多面的地中海暖风，可以从拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风，充分彰显了玛莎拉蒂Levante的独特双重性格。

17款玛莎拉蒂莱万特3.0TS在同级别SUV跑车车型中拥有最低的重心高度、非常好的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。

17款玛莎拉蒂Levante3.0TS美版的内饰将运动与豪华做出了很好的结合，三辐式方向盘设计的动感十足，且运用了适当的镀铬装饰;

仪表盘上与中控台的两块电子屏幕很好的提升了车内的豪华感与科技感。中控台上方的钟表也是Levante对于玛莎拉蒂品牌内饰设计风格的一种传承。

17款玛莎拉蒂Levante中控台的布局和三辐方向盘的造型与玛莎拉蒂Ghibli接近，而中控台液晶显示屏尺寸有所升级，中控台液晶显示屏尺寸较大，下方是物理按键，挡把旁边还有个大的控制旋钮;挡把四周和车门内衬板中间以木纹点缀，意在提升档次感;座椅尺寸宽大且厚实，想必舒适性及包裹性均表现不错。

玛莎拉蒂SUV用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度(外加一种驻车高度)的多级可调自适应空气悬架。玛莎拉蒂SUV在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。

17款玛莎拉蒂Levante3.0TS美版作为一款高通过型跑车，其动力单元中搭载了3.0升的V6引擎，在双涡轮增压技术的介入后，这款汽油引擎能够分别产生257kW的最大输出功率，以及498牛米的峰值扭矩，并且5.8秒内即可破百。与此同时，玛莎拉蒂还对这款引擎进行了不同方式的调校作业，从而使高功率版本的引擎能够爆发出316千瓦的最大功率，并且将峰值扭矩推升至578牛米，最终在5秒内完成百公里加速。

Levante的名字灵感来源于一股多面的地中海暖风，可以从拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风，充分彰显了玛莎拉蒂Levante的独特双重性格。

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