去过西藏和大西北的人都知道，丰田普拉多是青藏高原的一道随处可见的人造风景，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。一座座山川相连，一辆辆普拉多排走成行，翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。可以说，丰田霸道2700在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器。
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全身硬朗的棱线设计振奋人心
18款丰田霸道2700中东版外观中庸沉稳，有着流畅的线条和科学的布局，新车进气格栅圆润大气，LED的介入已让人惊喜不已，全身硬朗的棱线设计更是振奋人心。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低。
内饰氛围轻松至极
霸道2700中东版采用七人座的设定，但一样拥有相当宽敞的成用空间，车内的电子设备也增加了很多，满足驾乘者全方位用车需求营造的氛围轻松至极，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用。与老款相比，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。
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充沛动力
普拉多2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29：71。丰田霸道2700 2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。
车型总结：
丰田霸道2700不仅能够出没任何艰难险阻的路段，而且又能够适应各种恶劣的环境。全新现车依旧保持了硬派SUV的原汁原味，最可靠的大梁式底盘、 硬轴式后悬挂，延续了经典SUV的核心价值设计。18款丰田霸道2700主宰着丰田家族的又一辉煌历史，与都市精英一起，共创不一样的里程，共享不一样的精彩。
