17款雷克萨斯LX570延续了雷克萨斯家族风格，例如梯形格栅前脸造型，车灯形状则和LS有几分相像。雷克萨斯LX570的尾部线条设计亦显大气豪迈。雷克萨斯LX570内饰人性化设计比较到位，前排座椅除开拥有十向调节功能外，其座垫长短还可以伸缩，地板采用剧院式设计，前低后高的座椅设计让车内所有乘客都可以保持良好的视野。雷克萨斯LX570不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。
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17款加版LX570配置： 白/红 8座 21轮 全景天窗 LED灯 电动调节外后视镜 （可加热 自动折叠 防眩光 倒车自动角度调节 记忆功能 摄像头）隐私玻璃 前雨量感应式雨刷器 风挡玻璃除冰除雾功能 铝制行李架 换挡拨片 多重驾驶模式（经济/标准/舒适/运动/运动增强/自定义）迎宾灯 方便进入 一键启动 系统 （驾驶席和方向盘自动回位）电子仪表盘 高级真皮座椅 实木内饰 10项电动可调座椅带记忆 前排及第二排座椅加热 前排座椅通风 二排座椅通风 方向盘加热 二排手动遮阳帘 冰箱 巡航 智能卡 四区空调 高级音响 后娱 蓝牙360环影 照明脚踏 全彩抬头显示 10个气囊 多地形反馈 胎压 并道 盲点
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雷克萨斯LX570的底盘系统没有采用时下流行的承载车身和嵌入式大梁结构，而是依然坚持使用坚固的独立承载式大梁。自上世纪80年代以来，越来越多的SUV摒弃了独立大梁而将车壳和大梁合二为一。雷克萨斯LX570全新与众不同的线条，凸显雷克萨斯“L-finesse”的设计理念的设计风格，动感十足。雷克萨斯LX570的每一个车轮都能依照对角线上的车轮的变化而进行相应的调整。
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雷克萨斯LX570前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光，结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。加版雷克萨斯LX570以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。雷克萨斯LX570提供新设计的20吋、21吋铝圈，尾灯及候保险杠处也做了重新雕琢，整体视觉相比之前霸气许多。
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LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。雷克萨斯LX570是拥有着典型美国特色的全尺寸豪华SUV，驾驶着它就像是在驾驶一艘豪华的游艇，5.7升V8发动机作为标准动力，并拥有脱胎于越野车的非承载式的车身结构以及具有多地形辅助系统的全时四驱。
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雷克萨斯LX570在外形设计上的改变可谓是天翻地覆，完全抛弃了老款车型方正呆板的造型。采用了更多棱角分明的元素作为设计语言，整体效果显得更加犀利更加具有科技感。新车的前脸也采用了雷克萨斯家族式的纺锤形中网，配合横向的格栅，显得非常有气势。
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雷克萨斯LX570配有灵活的巡航控制系统和12个标准安全气囊，车头、副驾驶侧的外后视镜内及车尾都有摄像头。雷克萨斯LX570四轮主动悬架高度控制系统提供了较长的悬挂行程，悬挂可以大幅度拉伸或压缩。可以把终极越野性能和媲美豪华车的内部配置结合在一起的车型并不多，进口凌志LX570就是其中一员。
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雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。车载蓝牙电话与移动电话连接之后，便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。
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雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。
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