集经典复古与时尚前卫于一身

丰田酷路泽FJ从外观上最大的突破在于它集经典复古与时尚前卫于一身，强调车身线条的统一，使整车体现出十足的现代时尚感，FJ的前脸设计极具复古感，浑圆的组合式前大灯，宽大的进气格栅，独特的丰田标志，沿袭着前辈FJ4O的经典造型。新的外观则针对目前流行的设计进行了诠释，实用的同时，提高了车辆的档次和霸气

驾驶舒适性

FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙。

乘坐舒服性

丰田FJ酷路泽5速变速箱显着并不是为了急加速而调校的，以是起步的一瞬间稍显迟疑。担当保持耐久性、靠得住性的同时，将理想中随心所欲的自由移动变成实际。哄骗了液压悬架体系，不但增加了靠得住性，增强了公路行驶机能和乘坐舒服性。丰田FJ酷路泽新车搭载了V型6缸24气门，VVT-i技能，配合5档自动变速箱，最大功率为200KW/5600rpm，最大扭矩达到380Nm/4400rpm。

硬派越野车的标杆

FJ酷路泽尤其偏幸纯机器布局带来的靠得住性。FJ底盘的很多部份都颠末分外加强。在车架双侧车门的下部，设有两道金属护杠，就算把整个车身都托在岩石上，有了它们，传动轴、变速器等要害部件都能高枕无忧。在都会路面行驶，FJ酷路泽动员机扭力兴旺，油门反响好，策念头动力输出宽广，韧力统统。稀奇是计划师对弹簧、减震器和稳固杆举行了从头调校，使悬挂变得更软，大部份震荡都被过滤。

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