17款奔驰GLS63分为两款，一款是国行版奔驰GLS63，另外一种是进口加拿大版奔驰GLS63。两者相比各有优势，国行版奔驰GLS63在当地4S店就可以提到，缺点有配置相对较低，需要加价，缺货状态提车周期更长。而加版奔驰GLS63优势在于配置相对较高，价格适中，现车充足，马上就能提到现车，唯一的缺点是提车需要到天津港

进口加版奔驰GLS63相比国行4S店版多驾驶员辅助包，雷达测距，ACC自适应巡航，以及鹿皮顶，方向盘加热等诸多配置。而且进口加版奔驰GLS63白色，黑色，蓝色现车充足。价格方面两者基本没有差别，国行版GLS63指导价199.8加价之后甚至要高于加版奔驰GLS63实际提车价格。这也就是为什么全国广大经销商和客户不远千里来天津港提车的原因了。

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　　新款奔驰GLS刚刚上市就登顶了百万级SUV的销冠宝座，作为奔驰GLS级的老大哥，它拥有了G级的越野能力，同时还兼顾了S级的豪华成都，搭载5.5TAMG V8双涡轮增压的发动机，拥有430KW和761N.M的发动机动力水平，堪称拥有跑车级的SUV，没错，它就是这样一台全能车型，拥有了S级的舒适，拥有了AMG跑车性能，拥有G级越野。奔驰顶级200万左右还贵吗？ 另一个GLS63独有的优势是，它是七座全尺寸SUV，可以说是当今SUV的一直独秀，目前在市场上并没有七座SUV能与之匹敌，在全尺寸SUV领域，能够在豪华感、公路性能和越野能力多方面全面超越它的产品几乎没有。可以这么说，这款车的存在是为了展现它超群的能力，而并非为了竞争，因为它已经没有敌手。

　　新款奔驰GLS采用7座布局，2-3-2使得空间布局合理，二排与三排空间充裕，行李箱也相比路虎，凌志等车型要宽敞。车身尺寸：5130*1982*1849mm。奔驰GLS63无论美规版还是加版车身尺寸都是一模一样的。进口版相比国行GLS63配置高 价格低。只是奔驰公司生产GLS系相对于不同地区的命名与配置个性化选择的结果。

　　奔驰GLS63提供了6种越野模式，令驾驶者在操控性上实现完美体验，个性化，舒适，防滑，越野，运动，增强性越野等模式下，全系标配的AIRMATIC空气悬挂更是令车身与地面达到306MM，令驾驶者完美应对各种复杂地形，大胆放心驰骋四方。

　　中规国行版VS进口加拿大版 配置方面：进口加版比中规国行多了鹿皮顶，驾驶员辅助包，雷达测速（ACC自适应巡航） 雷达测距，ACC自适应巡航作为高级驾驶辅助系统（ADAS）的一种，是将来自动驾驶功能的过渡配置之一。GLS63AMG的ACC自适应是一种基于传感器识别技术而诞生的智能巡航控制，相比只能根据驾驶者设置的速度进行恒定速度巡航的传统巡航控制系统，ACC可以对于前方车辆进行识别，从而实现了“前车慢我就慢，前车快我就快”的智能跟车的效果。同时最关键的是它拥有遇到障碍物智能刹车，降速的功能。居美国权威IMT汽车安全杂志调研，拥有ACC自适应巡航，将会对事故降低为0的级别。进口加版相比中规多的不仅是配置，更是安全。

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