继中高端的奔腾品牌之后，中国一汽全新时尚品牌一汽欧朗于3月7日在第二工厂正式下线，欧朗基于捷达PQ32平台升级开发，定位为年轻时尚的80后人群，与奔腾共网销售，规划日产能力160辆，未来每月日前，一汽欧朗在一汽轿车第二工厂正式下线。该车将于4月正式上市，预计售价8万-10万元，在一汽奔腾网络内进行销售。这让一汽自主品牌中缺少涉及80后消费者的产品，而欧朗的诞生，填补了这一空白——一汽自主品牌奔腾品牌特征主打品质安全、成熟稳重。

    作为全新品牌，“欧朗”定位为年轻时尚小型化路线，目标客户锁定为年轻时尚人群。此次下线的三厢欧朗基于曾诞生捷达的德系PQ32平台，并在此基础上升级为PQ32+平台。升级后，欧朗将空间进行了提升，欧朗比捷达轴距增加了54mm，达到了2525mm。在配置方面，为了迎合年轻消费者的需求，一汽自主研发的D-partner（车联网系统）也出现在该车上。

    动力方面，该车搭载一汽自主研发的ET1系列发动机，排量为1.5升，具有低油耗、大功率的特点，同时采用静音正时链条技术降低发动机保养成本。与之配备的除五挡手动变速器外，还有爱信公司最新S40i智能四挡自动变速器，进一步确保车辆动力性和行驶平顺性。

    据了解，一汽欧朗将与奔腾B50一起在一汽轿车二工厂共线生产，按欧朗目前每天160辆生产能力推算，年产量大概是6万辆左右，而未来欧朗还将推出基于PQ32+平台的两厢车型。可达6000辆。

    与奔腾B50共线生产

    欧朗与奔腾B50一脉相承，但定位却截然不同。作为一个主攻80后消费者的产品，车型除了在外形上要别具一格外，还得在营销方面下功夫。据悉，“为青春喝彩”一汽Oley（欧朗）音乐计划以及“微电影”等营销上的创新，让欧朗赚足了眼球，接下来欧朗将会结合体育赛事，推出体育营销。

    销售渠道今年达到230家

    欧朗不单与奔腾B50共平台生产，也共用其销售渠道。目前，奔腾共有193家销售网点，随着欧朗的加入，未来将达到230家以上。

    据了解，考虑到欧朗属于A级车，新增的销售网点，主要覆盖到三、四线城市，使地级市已经能够全部覆盖。另外，基于产品和市场的结合，针对欧朗还会在今年建设小型店，在空白市场做更大覆盖，让欧朗车的客户在全国各地体验到便捷的服务。

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