【购车网·天津行情】凯迪拉克凯雷德威武、尊贵的外观设计 - 全尺寸威武车身；珠宝感设计前大灯；铬金属设计(车身侧面7层镀铬棱线) 。精美豪华内饰 - 多功能、电加热、电动调节豪华实木真皮方向盘；蓝色夜光指针和LED仪表盘；豪华真皮及木纹内饰；后排CD/DVD/mp3 娱乐系统；Bose 5.1声道10喇叭环绕立体声；可调节式油门刹车踏板；二段式双前座正面安全气囊；全部三排座椅侧面安全气帘，带有侧翻感应器；可加热制冷和十四向调节前排座椅；电动折叠第二排座椅；可折叠式第三排座椅。
强劲无匹的动力 - 6.2升V8发动机，综合百公里平均油耗仅为16.2升；最大输出功率403马力/5700转每分；峰值扭矩565牛·米/4400转每分；0-100公里/小时的加速时间仅为6.8秒；可变进排气门正时系统（D-VVT）；电子节气门控制 (ETC)。
领先科技 - Hydtra-Matic 6L80-E 全电子六速自动变速箱（手自动一体）；全时四轮驱动系统；StabiliTrak车身稳定系统(带防止翻滚系统ROM)；4轮碟刹，带ABS4轮独立防抱死制动系统；空气运动悬挂系统；TCS防滑平衡控制系统；重载车身自动平衡控制系统。
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凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念,集威武尊贵的外观, 精美豪华的内饰，强劲无匹的动力，和众多领先科技于一身，自诞生之日，就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。
2016款凯雷德现车 ESV加长 四驱 高级 汽油 炫黑/黑 配置：7座 6.2L V8 发动机，8速变速箱，4轮驱动，16声道bose环绕立体声，凯迪拉克CUE系统及8寸导航屏幕，蓝牙系统，12英寸可驾驶员信息中心，皮质方向盘，加热方向盘，无钥匙方便进入，12方向皮座椅，加热、通风前座椅，第二排座椅加热、电动可翻倒，第三排座椅电动60/40折叠，四门电动窗、前排可一键上下，110伏特电压输出，三区舒适控制，电动可折叠带加热及转向灯的反光镜，雨量感应雨刷，自动远光前灯，前后停车辅助，电动天窗，电动可调整开启角度尾门，双级开启气囊，前、侧、头胸部气囊，自动稳定带循迹系统，胎压监控，环影系统，防盗系统，盲点警示，固定踏板，后车流警示，驾驶员警示包抬显，雷测，双吸顶dvd。
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凯雷德配备了全新开发的全铝V8 6.2L发动机，为其提供了高达403马力的澎湃动力。0-100公里/小时的加速仅需6.8秒。Hydra-Matic 6L80-E六前速变速箱是通用汽车最新一代的产品，可令驾驶者在驾驶过程中充分感受卓越的加速和越野性能。AWD全时四轮驱动系统、全时车身牵引力控制系统(TCS)、StabiliTrak 车身稳定系统、ROM 防车身侧倾翻滚系统、Bosch新一代8.0ABS防抱死制动系统、ALRD自动锁止式后差速器……一系列领先的科技让凯雷德带给用户超凡的驾控享受。
凯雷德变速杆采用了美式“怀挡”模式，让人出乎意料的是“怀档”竟然集成了手自一体功能。手动加减挡按钮就在换挡杆上面，而换挡杆的侧面还有拖曳模式。
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凯雷德内饰的豪华程度可以与豪华轿车相媲美，最顶极的材质提供细腻触觉和精致观感。真皮桃木多功能方向盘可电加热，三区域独立可调节空调可由三排乘客分别控制温度。音响系统为BOSE 5.1声道，10个扬声器，震撼的效果可想而知。
长达2946毫米的轴距带来空间奢侈的三排七人宽敞座椅，其中前排为14向全电动制冷加热双温控座椅。第二排座椅也可加热，为车内的每一个乘客带来了舒适的乘座感受。凯雷德为第二排乘客配备了CD/DVD/MP3娱乐系统，并配有遥控器。车顶隐藏了下翻式8英寸液晶显示器，两副无线耳机让您能独立的享受属于自己的快乐时间。
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第二排/后排中央三点式安全带 智能胎压监测器 高位刹车灯 发动机启动防盗锁止系统
外后视镜防炫目镜 车身稳定控制系统 定速巡航系统 卤素前照灯(普通头灯)
遥控中控锁 下雨感应擦拭刮水器 驾驶员信息系统 CD播放器
高级音响 自动恒温空调系统 电动天窗 真皮内饰
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凯雷德Hybrid应用了全球反应最迅速的悬挂技术：主动电磁感应悬挂系统(MRC)。安装在四个车轮上的电子感应器每隔1毫秒便读取一次路况信息，持续调整减震阻尼系数，从而可以在瞬间获得极为精确的车身控制和最大的轮胎地面牵引力，使凯雷德Hybrid在紧急转弯、加速、制动以及其它驾控操作中始终保持车辆平稳，同时配备电力驱动的可变助力方向盘能够减少振动感，为驾乘者带来完美的驾控体验。
在原有倒车影像系统、车身电子稳定控制系统等科技安全配备基础上，2017款凯雷德Hybrid新增的智能配备为车主带来更为全面的人性化体验。创新的发动机智能遥控启动装置，可远程启动发动机并打开空调，并调整座椅加热或制冷功能，预先营造最佳车内环境。GPS智能导航系统、车载蓝牙电话系统以及USB输入端，能够充分满足车主精确导航、高效沟通和娱乐等多方面的实际需求。同时，新增前排座椅侧向双安全气囊，也使得主动与被动安全的全方位保护更为完善。
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凯雷德配置全时四驱系统，尽管为越野而预备了自动锁止后差速器。不过我们还是决定放弃这一环节的体验。2608公斤的自重很容易让它深陷泥沼，况且厂方人员也强调过这个四驱系统，就像奥迪的Quattro一样，更大的贡献是在于公路使用。凯雷德的底盘调校也基本上是以公路使用为主，前后独立空气悬架的表现也相当突出，无关紧要的小坑小坎都被忽略不计。有时候要过于坦白并不是件好事，就像它的欧洲对手们总是毫无保留地把路面信息一一传递给驾驶者及乘客，而凯雷德的态度是可以给一些善意的谎言
“凯雷德是凯迪拉克品牌全球范围内的典范，其拥有者都有一个共性——成功之后尊崇不减，用雄心和意志来攀登下一个高峰，这才是凯雷德真正的内涵体现，也是凯迪拉克品牌内涵的最好注解。”
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