随着皮卡行业的发展和壮大，皮卡改装也成为了改装发烧友热衷的门类。众所周知，皮卡在美国是最受欢迎的车型，无论是现实生活还是电影里，随处可以见到皮卡的身影。美国皮卡市场的繁荣，同时皮卡也向世界其他地区延伸。

今天小编要介绍的皮卡是，那些油耗高又受欢迎的皮卡。从最开始，汽车生产商就努力使得皮卡更具更具功能性，更好看，某种程度上还具有自己的特点。下面我们来看看它们都有什么特别的亮点吸引着大家。

福特F-150一般都是载物比较多，拖拽力强是皮卡的特点。所以一般来说，拖拽力越强就意味着油耗更高。

福特F-150一直是福特旗下的经典皮卡，如今F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。

“大障碍，只是小障碍”。这就是猛禽，猛禽的优势：个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，后期改装投入费用少（原装改装多，后期需改装部分少），可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。

自从2015款的全新福特F-150破天荒地采用了全铝车身，全新福特F-150发布当时就让业界惊出了一头汗，说好了减重700磅（折合318公斤），全新F-150还真的做到了，堪称励志。

道奇Ram：凶猛的公羊

道奇皮卡

道奇从1917开始制造卡车，包括赫赫有名的 “Suburban”，而1994年，道奇更是制造出了传奇的轻型皮卡Ram。“我们推出的某款皮卡曾经为我们争取到了3倍的市场份额的扩张，”吉普卡车设计工作室的副总裁拉尔夫·吉尔斯表示，“我们的设计得到的喜好度往往是两极分化的，有人欢喜有人憎，我们这一次对于Ram更加做出了相当的改进，确保便利，舒适和安全。

它的优点是整体性能优异，行驶过程中噪音很低，外观设计很阳刚！唯一的缺点就是油耗高，从图表中也可看出它是是款车型中工信部油耗最高的一款，也是动力很强悍的一款。

坦途各方面稳定性强

丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田suv车型的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性。

坦途的最大优点就是各方面的稳定性，其一机械稳定性：用油方面就算变换也不会出现什么状况（比如动力减少的现象）这是其他车主说的。其二行驶稳定性：就算载物很重也不会出现方向盘转向吃力。油耗方面也是有的偏高，虽然工信部油耗没有出来，但真实油耗更能体现它在日常行驶中的真实性。

我们一直都很喜欢老款坦途后窗的垂直升降功能，很惊讶的是没有什么人学它。这款电动车窗可以完全打开，小孩子可以直接从货箱爬到后驾驶座。比起防晒，这种通风的体验可能是所有皮卡中最好的了。

点评：车型略多，小编就选了几个工信部油耗和真实油耗齐全的车型讲解一番。这其中福特F-150和道奇Ram是全世界都瞩目的重量级车型，坦途也是很受关注的一款，小编想问最高油耗却又是最受欢迎的皮卡，看了之后，你心动吗？欢迎皮卡爱好者加微信沟通交流：16602655544 卫经理