18款途乐与17款有什么差别呢？除了后视镜之外，2018款XE没有其他配置变化。中规指导价上涨也与配置无关。
变化一：USB插口
中控台下方，多了两个USB插口，虽然不是什么高科技，但在17款上面是没有的。
并且，后排空调控制面板下方，也多了两个USB插口，所以，前后一共4个USB插口，算是与时俱进了。
变化二：8寸中控屏
2017款SE-T2，有7寸屏和8寸屏两种，2018款统一变成8寸屏。跟7寸屏相比，8寸屏的优势是带导航、可汉化，并且是触摸屏。
变化三：智能后视镜
新款SE的智能后视镜，看上去跟常规的反光镜没什么区别，但按下这个开启键之后，它就会从一面镜子，变成一个屏幕，显示车辆后方的影像。
跟它搭档工作的，是后风挡玻璃顶部，新增加的后视摄像头。
所以，加上原有的倒车摄像头，2018款途乐SE，一共有两个后摄像头。
2018款尼桑途乐绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲。2018款日产途乐4.0在动力方面V8自然吸气发动机，这款发动机采用DIG缸内直喷技术，具有VVEL连续可变气门升程控制技术和C-VTC连续可变气门正时控制系统。其最大功率为293kW(398Ps)/5800rpm，最大扭矩达到了555Nm/4000rpm。
18款途乐SE铂金版，（真皮，后娱，BOSE音响，8寸）途乐原装顶配！（7座）白米配置：8气，天窗，真皮座椅，主副电椅，8寸触摸屏，第三排电动调节，后排头枕DVD，电尾，前后电眼，氙灯大灯清洗，智能后视镜，18轮，BOSE音响，多地形模式，智能卡。
2018款4.0日产尼桑途乐Y62：途乐采用的是4.0L自然吸气，279匹马力，V6发动机，是7挡手自一体的。途乐的长宽高是（5165*1995*1940）mm。它是一款 5门8座的车，但这款车属于8座车，7座手续，这也是途乐最大的卖点。轴距：3075mm。途乐这款车有两个油箱，主油箱容积：100L ，它的副油箱容积：40L途乐对比其他越野车，油箱大也是它的优势。
18款日产途乐Y62座椅为高级丝绒座椅，是高级丝绒不是普通的丝绒，不要老注重真皮，真皮往往没有丝绒的舒适性，让您就像坐在您家中的沙发，真皮冬天凉快夏天热，而丝绒才能让您体会冬天不凉夏天不热的感受，所以没必要非要包上真皮花那冤枉钱。
18款日产尼桑途乐4.0SE的内饰兼具了安静性和效用性，依旧为三排座车型，内饰材质也更加的讲求，木纹样条饰板。中控部份的计划比照拥有奢华感，尺过活系奢华车的气概，BOSE音响是很多中高端车所选用的。广大浑朴的形象在茫茫车流中仿照照旧非常刺目耀眼，极具视觉冲击力，平实的线条勾勒出原始粗豪的外形，加之粗壮的车顶行李架，纯洁越野气质非常凸起。
18款日产途乐内饰兼具了惬意性和功效性。依然为三排座车型，内饰材质也更加的讲求，行使了皮革，铝以及木纹样条作为讳饰。中控部门的计划比较具备豪华感，标准日系豪华车的魄力气魄，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。
2018款尼桑途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。18款日产尼桑途乐Y62中东版SE\XE搭载4.0L V6动员机，无论多艰巨的路况，它老是能按照指令和反馈来调解本身的姿态。
后排还配备了独立空调与外接设备的接口，同时还有独立的影音设备，能够播放车载DVD与外接影音文件。车身加入了更为圆滑的过度，省去了直观上的车身腰线。凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号，其号召力是同级其他越野车无法逾越的。
18款尼桑途乐搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，运用7速自动变速箱，最高可达到275匹马力，长宽高mm5140*1995*1955 轴距是3075mm 新款依旧采用传统式梯形大梁设计，并采用了四轮独立悬架，配备配备螺旋弹簧悬挂，比气压、油压弹簧更可靠、耐用。尼桑途乐仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。
18款日产尼桑途乐4.0SE中东版的表面细节上的亮点并不是很多，不过对付一辆SUV来说，表面固然紧张，但并不是隐藏买家最为关注的，越野才智够不敷强大、乘坐是不是惬意要比表面主要不少。巨大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派派头的底子上，充裕演示出了本身的怪异.
优点一：无阻挡，不像普通反光镜，会被车内的头枕等阻挡视线。有了它，就算后备箱里堆满了行李，一直堆到车顶，也不会妨碍视线。
优点二：视角宽。新增的摄像头，是180度视角，号称无死角无盲区，这是普通反光镜无法实现的。
优点三：亮度高。在阴雨天和傍晚，这款智能后视镜，能呈现出比实际环境更加明亮的画面，因为它的亮度是可以调节的。
优点四：它是全时工作的，无论行车、停车还是倒车。所以，倒车时，除了原有的倒车影像，还多了一个视角更高的倒车影像，这就是传说中的“双倒影”的由来。
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