17款中东版丰田兰德酷路泽4000在日常驾驶的时候，你可以很明显的体会到LC200的隔音效果不错，噪音控制比较理想，特别是在高速行驶的阶段噪音表现更加出色。24小时贵宾专线；187*2206*3237 张经理 （同微信）

17款酷路泽4000内饰是那种简洁大气的风格，所有按键都设计都比较大，更适合手掌较大的男性用户的使用。9英寸的中央液晶屏看起来比较喜欢，但整体给人感觉还是豪华感营造得不太够。

17款酷路泽4000第三排座椅可以放倒靠背然后掀起，并向两侧翻折悬吊起来，这一点也和LX570是一样的，不同之处在于操作为手动方式，不再是后备厢壁上的电动按键了，改为两侧各一个手动扳手。需要一手扳动扳手，另一手去抬起座椅，操作并不算轻便，需要点力气才能顺利完成，我试了一下有点费劲，因此这个工作还是交给男性去完成吧，好在一般来说也很少有女人会开兰德酷路泽这么粗犷野性的车

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17款酷路泽4000由于价格上的巨大差异，兰德酷路泽在许多配置上都不如LX570，这当然都是无可厚非的。比如，排挡座后方一排类似飞机节流阀一样的切换开关没有了，其中有的功能是没有，还有的分布到中控的其他位置，看起来没有那么酷了，另外方向盘右后边的四个按键其中有两个为空置，另外两个为中央差速锁和VCS车身稳定系统的开关。

17款酷路泽4000天窗的尺寸比较常规，由于新陆巡设计之初考虑更多的是越野路况，所以需要更多的考量车身刚性，因此没法设计成全景天窗。

17款酷路泽4000储物空间也非常丰富，尤其是前排的储物空间非常丰富，手套箱和中央扶手箱的尺寸都比较大。第二排储物空间比较常规，第三排左右两侧都提供了两个杯槽和一个大储物格，实用性比较强。

17款酷路泽4000的后备厢盖依旧延续了上下对开的方式，开启时需要先开启上半部分，再开启下半部分。如果是要取放的东西不大，比如从超市买点东西，可以不打开下半部分。不过有一个问题，后备厢离地较高，所以如果搬运较重的物品有些费力。

17款酷路泽4000在正常行驶状态下，系统会自动感知路面的情况并做出合理的扭矩分别，增加安全和操控性，当然，由于前后轴为开放差速器的设计，只能做到前后轴的转速相同而不能对每个车轮的扭矩进行单独分配。

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