欧规17款路虎揽胜运动版外观有所改动，更具运动气息。从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果。路虎揽胜运动版的尾灯设计看上去要更有科技感一些，与整车的气质搭配也更和谐。轴距与车身一样也增加25毫米，配合更加合理的车内布局，路虎揽胜运动版的后排腿部空间将暴增125毫米，这可是一个跨越级别的改善

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路虎揽胜运动柴油版牛津真皮面料手感舒适，座椅内衬材料软硬适中提供了良好的支撑和包裹性。前后座都配有扶手，头枕可以向上翻起也可以将两翼向前翘起。车顶配有前半幅可打开的全景天窗，和电动遮阳窗帘，据说新揽胜的全景天窗尺寸是同级车内最大的。

路虎揽胜运动3.0T用恐怖完全可以形容它的动力性能。路虎揽胜运动版能够迅速自 动识别各种路况，智能优化车辆设置，为车主提供无与伦比的公路和全地形驾驭体验。新款路虎揽胜 运动首次采用了全新揽胜的平台设计制造，而且公路驾驶实力已经凌驾于“大揽胜”之上。

新路虎揽胜运动头灯依旧会采用大面积的方形设计，线条流畅，圆润中而不失运动，新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。车内的静谧性自然不必多说，除了全油门时引擎会发出较大的咆哮声外，其他时段基本不会感觉到有过大噪音介入。细节方面：路虎揽胜运动版后两排座椅可以调节成面对面的形式，而且如果需要的话，还可以抽出一 个折叠式的办公桌，开一个小型会议也是可以的了。

路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气 质。虽不及在公司的办公室来得宽敞，但是对于披阅文件和操作笔记本电脑来说是很方便的设计了。其他方面：17款路虎揽胜运动拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动版主、副驾驶座安全气囊、安全气帘、超高刚性A柱设计、后视摄像头的使用揽胜运动提供了充足的安全保护。

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