17款野马墨版2.3T最低配置：氙灯、led日行灯、声控导航系统包(SiriusXM5年交通和旅游环线)、色彩强化包(炭黑色座椅、铝饰仪表盘、乌木内饰、高级软质门饰板)，换挡拨片、摇启、真皮包裹换挡把手、备胎、后雷达、铝制18轮、8寸中央触摸液晶屏、噪音控制系统、Track Apps、前排斗式真皮座椅、6向电动前排座椅带腰部支撑、环境照明、前雾灯、 加热后视镜集成转向接近灯、野马标志投射灯、迎宾踏板、智能卡、前座椅通风/加热、倒车影像、四种驾驶模式调节、9个扬声器。

外观方面：福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。24小时购车咨询热线：13302010053 魏经理（同微信）

　　再说动力方面，很多人觉得这么一个大块头只装备一台2.3L小排量发动机，似乎有点小马拉大车的感觉，但从参数上看，2.3L EcoBoost发动机最大功率达到314马力(231千瓦)/5500rpm，最大扭矩更是高达434牛·米/2500-4500rpm，有了如此强的动力，没必要再纠结排量了吧。另外这既不是野马第一次推出四缸发动机，也不是第一次推出涡轮增压发动机，而且在美国本土市场上，2.3T车型无论功率还是起步售价都要比3.7L V6车型略高一些。

　　福特野马中控台上的元素进行重新布局，门板上的按钮在高度上呈对称布局，人体工学效果极佳。整体设计风格延续了野马经典的设计理念和元素。野马仪表台上原先的金属喷涂塑料，这次全部改为真正的铝合金面板，甚至包括方向盘上的银色部分。

　　福特野马加拿大版延续了美式传统简单粗暴的内饰设计，三幅式方向盘标配了换挡拨片，中控台的中央配备了8寸触控显示屏，并集成了福特家族SYNC车载多媒体娱乐通讯系统，还能显示出倒车影像和控制前排座椅加热/通风的功能，同时造型富有美系文化的空调出风口和灵感来自飞机驾驶舱的金属拨键更是提升了整车的档次感。

　　外观上面：17款的福特野马2.3T的车头比之前的倾斜，雨刷没有显露在外面，整体车身坚硬，健壮，在美国三大肌肉型跑车里占有一席之位。17款福特野马2.3T所有的面板都是铝合金面板，强烈的金属感来衬托出外型的肌肉感。福特野马2.3T宽大的上下脸进气隔栅，有利于发动机的散热。增添了许多弧形线条，使整个车看上去越发强壮，给人以强大的视觉冲击效果。福特野马前盖中心高高突起，暗指了它有动力十足的引擎，为个性化的改装留有了空间。

　　17款福特野马加版那长相凶恶犹如鲨鱼一般的鼻子向为我们传达着一种让人难以捉摸的感觉，而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新能力的一个体现。17款福特野马加版 全车增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力，17款福特野马加版 让你体验动力十足的快感。

　　内饰上面：2017年福特野马2.3T选取了新型的多功能的三辐形运动方向盘，直径非常长，握在手里似乎掌控了一切。布局设计会让驾驶者们拥有在飞机驾驶舱的感觉，舒适度非常好。福特野马2.3T添加了隔音材料，里面十分安静。柔软的仪表台没有粗糙的感觉，真皮方向盘和座椅都是十分细腻。中控台上每一个按键，每一个旋钮都安装的恰到好处，不会让你感觉到生涩。内饰简单中却携带了一种原始的粗犷和令人沉醉的刺激感。福特野马的内饰设计赢得了消费者的喜爱。

　　动力上面：2017款福特野马2.3T发动机上有一个巨大的突起，提高了空气动力性。2.3T的发动机是福特旗下当下功率最高的发动机。它的马力巨大，可达至314Ps/5500rpm，扭矩巨大，大至434Nm/3000rpm。福特野马的尾灯是个性化条矩型设计，尾翼的设计让福特野马成为跑车系列的一员。

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